VIRGIN HARLEY | 2010年式 VRSCAW カスタム紹介

2010年式 VRSCAW

  • 掲載日/2015年05月07日【カスタム紹介】
2010年式 V-Rod VRSCAWのカスタム画像

ジェントルな
VRSCAW

学生時代に原付きしか乗ったことがなかったというオーナーの太田さんであるが、もともとは乗り物好きだったため四輪カスタムに傾倒。愛車BMWのカスタムが一段落付いたとき、偶然インターネットでVロッドを見つけ、その近未来的なフォルムに一目惚れだったという。すぐに大型免許を取得するために教習所へ通いはじめ、免許が取れると同時に新車のVRSCAWを手に入れカスタムに着手。ストックモデルの持ち味を崩すことなくカスタムプランの構築がはじまった。

キーワードは「ジェントルなVロット」、かつオリジナリティーの追求だ。まずは足周り。なかなか「コレだ!」と思えるホイールが見つからなかったというが、雑誌で見かけたビッグマシーンの3Pホイールにインスピレーションを感じ購入を決意。前後18インチのホイールでリアタイヤにはワイドな260をインストール。リアショックにはエアーサスペンションが取り付けられている。ポイントはマフラーである。純正のスタイルがお気に入りだったため、100mmショート化、さらにサイレンサーをストレートに加工、かつ前後異径とし迫力を演出。非常にマニアックなモディファイが施されている。

2010年式 V-Rod VRSCAWのカスタム画像
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モトガジェット製 デジタルメーター

コックピットをスッキリさせるためにモトガジェットのモトスコープミニを装着。非常にスタイリッシュである。
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アーノット製 エアーサスペンション

スタイル、そして乗り味ともに大満足だというアーノットのエアサスペンションのゲージはタンク下に設置。
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ビッグマシーン製 3Pホイール

いろいろなホイールを検討した結果、メイドインジャパンのビッグマシーン製3Pホイールに決定!
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リックス製 プーリー

ビッグマシーンのホイールとのマッチングを考えてリックス製プーリーをチョイス。エアサスのフォルムも美しい。
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リアフェンダー モディファイ

純正のテールランプを取り外し、フェンダーをスムージング。テールライトは純正のウインカーと一体式を装備。
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純正マフラー モディファイ

ストックマフラーの美しさを最大限に生かすため、非常にマニアックなモディファイが施されている。
カスタムバイクのオーナー
Owner’s Profile
太田 潤司さん
長野県 / 会社員

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