クラシカルなハーレーをよりいっそう際立たせるアイテムとして欠かせないのが、スプリンガーフォークの存在だ。元々は初期のパンヘッド以前に採用されていた本物のヴィンテージアイテムだが、エヴォ以降に最新のテクノロジーで復活して、さまざまなモデルに正式採用されてきた。その最後のモデルがこの FLSTSB クロスボーンズ。現在のラインナップにはすでにスプリンガーフォークの装着モデルは存在しない。ただでさえクラシカルなフォルムのクロスボーンズを、さらにヴィンテージへと近付けたカスタムを施したモデル。それがこのハーレーダビッドソン新宿が作り上げたコンプリートカスタムである。
目指したスタイルは、無論ヴィンテージボバー。ゼッケンプレートまで装着されているが、こちらはもちろんシャレで、取り外しは簡単に行えるものだ。骨格はほとんど手を付けず、ローダウン化もされていない。しかしフォルムが低く見えるのは、スイングアームに溶接されたリアフェンダーと、クラシカルなサドルシートが作り出す独特のムードからであろう。メッキ部分を極力排し、ソリッドな色合いのツートンカラーに塗装された外観も独特の雰囲気を演出している。
シートを取り払ったフレームの内側にはワンオフでスチール製のカバーが取り付けられ、サドルシートならではのシルエットを効果的にしている。徹底的にクラシカルなシルエットに細部までこだわった内容なのだ。
スプリンガーフォークを装着するモデルが無くなった今、このコンプリートカスタムの新車は、もう二度と手に入れることができない貴重な１台と言える。
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