VIRGIN HARLEY | 2009年式 XR1200 フルカスタム

2009年式 XR1200

  • 掲載日/2011年02月09日【フルカスタム】
  • 撮影/磯部 孝夫
    本記事は HOTBIKE japan vol.118 にて掲載されたものです
2009年式 XR1200のフルカスタム画像
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高性能サスを組み込んだ
レーシングXR

前後ともに高性能サスペンションの代名詞的存在のオーリンズ製プロダクツを装備したXR。フロントにはレーシングテクノロジーが注ぎ込まれた倒立フォーク、FG R&T 43φが取り付けられている。リアショックにはカワサキZXR1200用のS36PR1C1Lをチョイス。全長はストックから約15mmアップとなる365mm。バネレートは数本をテストし、オーリンズのスポーツスターモデル用に比べて若干硬めにセッティングが施されている。フロントブレーキはラジアルマウントのブレンボ製4POTレーシングキャリパーをダブルで装備。ローターはミスミ製300mmの5スターが取り付けられている。

エンジンはストックながらもマフラーには独国REMUS製2in1を装着。エキパイはステンレス、サイレンサーはチタン製で、ストックと比べて10kg近くの軽量化を実現。ハンドルはミリバーとされ、ミスミ製バックステップを装着。攻撃的な前傾姿勢のポジションとなり、その走りは前後の足周りの強化と相まって、軽快かつ操作性の高いものである。

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レンサル製ミリバーにブレンボマスター、一国オリジナルカップが装着されたハンドル周り。ミラーはクラフトマン製のモーフィングミラーをチョイス。
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ミスミ製ローターにブレンボキャリパーで強力なストッピングパワーを入手。タッチも良好である。フロントフェンダーはビューエルX1用を装着。
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スポーツスター用Evolutionエンジンのオイルラインが見直されたXR専用の1200モーター。ストック状態であるが、そのパフォーマンスに不足なし。
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ミスミ製のXR用バックステップを装着。ステップ&ペグは一国オリジナルが取り付けられている。サイドスタンドエクステンションも一国オリジナル。
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プレイン製テールライトキットにトランプのタンデムシートカバー、サイドにウィンカーが取り付けられたアクティブ製ナンバーサポートが装着される。
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オーリンズ製リアショク S36PR1C1L。イエロースプリングが高性能の証である。REMUS製2 in 1マフラーはサーキット走行を前提に装着されている。
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