“パワーコマンダー”&
“TRASK TURBO SYSTEM”
エンジンチューニングをメインに展開する埼玉のSHAFTが手掛けた2007年式 ＦＬＴＲは、ストックのフォルムを生かし製作されている。
前後ホイールはローランドサンズ製ビレットホイールを装着し、フロントカウルからリアへと続く流麗なラインに配慮してタンクはワンオフで製作。スタイリッシュなフォルムにキャンディパープル＆シルバーのペイントを配すことでエレガントな雰囲気を演出している。そしてこのマシン最大のポイントはインジェクションの“パワーコマンダー”と“TRASK TURBO SYSTEM”という強力なチューニングパーツによるライドフィールだ。
スロットルをワイドオープンした瞬間、ふわりとフロントが浮くかの強烈な加速を見せるモンスターマシン。スロットルを戻した際の「プシュンッ！」という独特のターボ音が乗り手を覚醒する。最大出力はナント125馬力！また、ここぞという時のパワーフィールもさることながら低中速域でのスムースな乗り味も必見だ。これはDynojetマシンでセッティングを煮詰めた賜物である。
本国“Dynojet”社より国内初の「H-D Dealer」の認可を受けたチューニングショップとしてのノウハウが如何なく注入された一台だ。
カスタムの詳細をチェック！
今後市販予定のエンドにショップロゴをあしらった質感の高いオリジナルグリップ。アルミビレット&ラバーの異素材で構成される。握り心地も良好だ。
クオリティに定評ある米国ローランドサンズ製の21インチビレットホイール“ローニン”を装着。ローターも同デザインの13インチをチョイス。
ストックタンクのエンドをシェイプしてストレッチ加工。NEW JACKSによるペイントで上品な雰囲気を漂わせている。デザインはIGNITE石橋氏が担当。
スロットルを開けたままクラッチを切らずにシフトアップ出来るレーシングパーツDynojet Quick Shifterを装着。パワーコマンダー車両に対応する。
エンジンにはサブコンの“パワーコマンダー”& “TRASK TURBO SYSTEM”を搭載。ターボは1700回転で立ち上がり4000回転で100馬力に到達。
吸気に合わせマフラーもTRASK製。TRASKインタークーラーターボKITとコマンダー、取り付け&セッティングを含め99万8000円～（2010年4月27日段階）となる。
SHOP INFO.
住所／埼玉県深谷市蓮沼368-1
電話＆ファックス／0120-801-371
048-580-3369
営業／10:00～19:30
定休日／水曜日
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