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女性でも乗れるツアラーを
創意工夫のスポグライド

「883に乗ってたときは、主人のウルトラに着いて走るのが辛くて。それで私もツアラーに、以前から気に入っていたFLTRに乗りたいと思い始めました」。

オーナーは身長152cmの女性。ノーマルのままでは車高が厳しかったという。

 

「車高だけではなくハンドルも遠く、フットポジションもそのままでは乗れなかったんです。でも、主人が『乗れるようにカスタムしよう』と言ってくれました」。

シート、ハンドルを交換したものの、一番ネックになったのはフットポジションだった。

「883のポジションにしたいけど、そんな製品はない…。そうしたら主人がワンオフでミッドコントロールキットを作ってくれました。時間はかかりましたが、私でも乗れるFLTRが完成しました」。

ロードグライドにスポーツスターのポジション。オーナーは“スポグライド”と呼んでいる。

カスタムポイント
カスタムポイント
ワンオフ
ミッドコントロール
金属加工に長けた知人に協力してもらい、半年かけてミッドコントロールをオーナーのベストポジションでワンオフ製作。
カスタムポイント
純正ロードグライド
ハンドルバー
ノーマルでは遠く感じたハンドルポジションを、別の純正ハンドルに交換することで手近なものに変更。
カスタムポイント
K&H製シート&
マフラープロテクター
足つき性をよくするためK&H製シートに交換。マフラーの熱気から左足を守るため、マフラープロテクターも装備。
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