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新旧スポーツスターの融合
クラシックテイストのカスタム

「このスポーツスターの走行距離はもうすぐ10万キロを突破します。今まで元気に走ってくれた愛車を綺麗にしてやろう、そう思ってメンテついでにカスタムを施しました」。

こんな純正スポーツスターがあったかな、そう思わせるほどバランスの取れた1台。

「ショベルスポーツのスタイルを上手く取り入れてみました。タンクカラーは当時のモノをベースにしていますし、リアホイールも18インチに変更しています」。

18インチ化で一般的なアルミリムはあえて使わなかったという。

 

「フロントがスチールリムのままですから、リアもスチールにこだわりました。あとは、リアタイヤを細くすること。ワイドタイヤが隆盛ですけれど、スポーツスターは細いタイヤの方が似合うと思うんです」。

旧き良きスポーツスターの面影が見える、落ち着いたカスタムスポーツスターだ。

カスタムポイント
カスタムポイント
XLR風
タンクデザイン
初期のスポーツスターXLRのタンクデザインをモチーフにしたカラーリング。落ち着いたデザインがお気に入り。
カスタムポイント
クラシカルな
フロント周り
ショベルローライダー用フロントフェンダーを流用。加工なしでそのまま取り付けが可能なのがハーレーのいいトコロ。
カスタムポイント
18インチ
スチールリム
Kawasakiの旧いモデル用のスチールリムを流用。リアタイヤにはSRユーザーに人気の「TT100GP」をチョイス。
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