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シンプルなリジッドショベル
未塗装の外装がポイント

「このショベルが初めてのハーレー。78年式のエンジンを社外のリジッドフレームに載せた車輌です。たまたま遊びにいったショップにこの車輌があり、理想に近いスタイルだったので手にいれました」。

いきなりショベルヘッド、しかもリジッドフレームを選ぶのに不安はなかったのだろうか。

「トラブルがないとは言いませんが、思ったほどではありません。自分で本格的なメンテはできませんが、何とかなるものですよ。何より乗っていてすごく楽しい1台です」。

 

購入時からほぼ今のスタイルだったが、自分好みのカスタムを加え、カスタムは完成した。

「タンクとリアフェンダーは塗装せず、クリアを吹いただけ。光が当たって反射するのが場所によって微妙に違って綺麗ですよ。リアフェンダーとタイヤのクリアランスがギリギリでカッコいいでしょう? 将来的には社外のキャストホイールを入れたいですね。海が近いのでスポークが錆びやすいんですよ」。

カスタムポイント
カスタムポイント
リッチプロダクツ製
サンダーヘッダー
迫力のサウンドと個性的なスタイルが気に入ってマフラーはサンダーヘッダーをチョイス。
カスタムポイント
シンプルな
フロント周り
ウインカーはエンジン下に取り付け配線はシンプル。スロットルケーブルも引き側のみに。
カスタムポイント
スチール製
汎用リアフェンダー
タイヤとのクリアランスをギリギリに押さえる。リジッドフレームだからこそ可能な美しさ。
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