メインフォト

憧れた1台だからこそ
許せる。好きになる

「これに乗る前は、カワサキの『Z1-R』に乗っていました。ただ、もらい事故で廃車になってしまって。そのタイミングで、以前から好きだったこのXLCRを購入したんですよ」。

とにかく形に惚れたというmotoさん。Z1Rにせよ、こういったカフェレーサースタイルがお気に入りだ。

「サスは最悪だし、フレームは弱いけど、全体として好きなんです。憧れて、欲しいと思った1台だから」。

 

国産車からの乗換えで、性能面でのギャップはなかったのだろうか?

「十分速いですよ。そりゃ直線で国産車と勝負しても勝てませんけど、十分速い。あと、ショベルは荒々しいといいますが、これはマイルドです。以前、友人のエボスポーツに乗りましたが、それより全然大らかに感じました。そこがまたいいんですけど(笑)」。

古いバイクゆえ、現行車と比べると劣るところもある。だが、憧れた1台だからこそ許せる。好きになる。

カスタムポイント
カスタムポイント
H-D製
シャークティース
本来オプション設定のパーツながら、77年カタログ車には装着されていたフィンを装備。
カスタムポイント
XLCR純正
フロントカウル
XLCRの顔ともいうべきフロントカウル。まさにカフェレーサーの名にふさわしい。
カスタムポイント
MOMO DESIGN製
ヘルメット
デザインが気に入って購入したというヘルメット。軽いので、首や肩が疲れないとか。
spacer