 |
 |
|
|
|
|
ストックのルックスは崩さずに 20歳の頃に迷惑かけたバイク屋さんが乗っていたのがCRで。ふと当時のことを思い出し、このXLCRを見つけてきました」。思い出の車輌を手に入れた前田さん。しかし、所有欲だけでこの貴重なモデルを手に入れたわけではない。実際に走るために「自分にしっくりとくるよう」カスタムが施されている。エンジンフィーリングはストックのままに、ハンドル回りと足回りを徹底的に国産のパーツへと交換済み。
「国産バイクにハーレーのエンジンが載っているのを想像してみてください。グリップが太いところやブレーキが甘いところなど、自分にとって違和感があるところは、すべて国産パーツに変更してあります」。
スイッチ・コントロール類も国産パーツに変更しているため操作性は国産と同じという。「他の国産バイクと乗り換えても違和感がなく、気楽に楽しめます」とオーナーは語る。ハーレーと国産バイクのおいしいところが組み合わさったXLCR、それがこの一台だ。 
|
 |
