ハーレーらしいサウンドを
追求し、開発した製品です

現在、多くの方に支持いただいているブラスマフラーですが、もともとは友人のためにワンオフで製作したモノがきっかけでした。いろいろな材質のマフラーが世にある中で、なぜかブラス（真鍮）だけはマフラーに使用されていなかったんです。「楽器に使われるくらいだから、いい音なのでは？」そう思い、試行錯誤を繰り返し完成したのがブラスマフラーでした。最初はまったく売れませんでしたが、こだわり抜いた音質が口コミで認められるようになり、今に至ります。カラーリングは真鍮を磨き上げたゴールドカラーが基本ですが、皆さんの車輌のカスタムスタイルに合わせ、クロームメッキとブラックメッキの仕上げも用意しています。マフラー形状も排気口の形やマフラーの太さ、長さに合わせ複数用意していますので、きっとお気に入りいただけるモノが見つかることでしょう。

 

さて、マフラーを交換するからには皆さん気になるのは音質ですね。「あまり大きすぎる音はちょっと…」や「高速で音が割れるのは嫌だ…」など、過去に複数のマフラーを試したことがある方は音質へのこだわりを持っていることでしょう。抜けが良過ぎるマフラーをつけて「ハーレーの大きな魅力である低速トルクが無くなってしまった」などのように、走行フィーリングが悪くなってしまうこともあるかもしれません。ブラスマフラーの音質は“歯切れがよく、低音が効いたサウンド”で、高速時でもVツインエンジンの一発一発の爆発を耳で感じられるようになっています。音量は周りの迷惑にならないほどほどに抑えられたモノ。ハーレーらしさと、周囲への気遣いのバランスが取れたものなのでご安心ください。また、マフラー内部に取り付けられるインナーサイレンサーは、排気の流れを研究し開発されています。そのため、低中速のトルクは犠牲にならず、むしろノーマルより太く、よりテイストフルな走行フィーリングを手に入れることができるのです。マフラーを交換した際はキャブレターモデルもインジェクションモデルも、セッティングが必要になるのが一般的です。しかし、ブラスマフラーの場合は大きくセッティングが外れることはありません。“極端に抜けがいい”マフラーではないため、セッティングに苦労することがないのもこだわりの1つです。

 

オプションになりますが、ブラスマフラーはインナーサイレンサーを加工することで音量調節も可能です。新しい年式のモデルの場合、排気ガスをクリーンにする触媒を採用したブラスマフラーもお選びいただけます。長年、ハーレーのサウンドを追求し続けてきましたが、周囲の環境とのバランスも考えてブラスマフラーを開発してきました。ぜひブラスマフラーを選んでいただき、安心して上品なハーレーのサウンドをお楽しみください。