モーターサイクルの頂点
ツーリングファミリー

“King Of Motorcycle” ハーレーは古くからそう称されてきた。スポーツスターやダイナ、ソフテイルなど複数のファミリーを擁するハーレーだが、真の意味で“King Of Motorcycle”と呼ぶにふさわしいのは、やはりツーリングファミリーだろう。ファミリーごとの優劣を言っているわけではない。充実した装備はもちろん、見る者を圧倒し、誰が見てもハーレーだとわかる存在感はツーリングファミリーに顕著に見られる特徴だからだ。スポーツスターはスポーツライドを、ダイナはビックツインの中でもっともシンプルなスタイルを、ソフテイルはメーカーメイドのカスタムテイストを追求するなど、ハーレーはそれぞれのファミリーに特徴を持たせているが、ツーリングファミリーには「“King Of Motorcycle”であり続けること」が求められているのは間違いない。そこで今回はツーリングファミリーが持つ魅力、他のファミリーと何が違うのか、についてご紹介しよう。

ツーリングファミリーって
どんなモデルがあるの？

ツーリングファミリー（以下、ツアラー）にはどういったモデルが用意されているのか、まずはその紹介から。現在、ツアラーには7種類のラインナップがあり（サイドカーは除く）、スタイルによって3種類に分けることができる。まずフロントフェアリングがシンプルなロードキングタイプ、次がFLHX、FLTRに代表される、フェアリングを持つもののデザイン性も高いタイプ。そして最後がウルトラやエレクトラグライドに代表される、積載性・機能性・存在感のすべてを備えたタイプだ。エンジンなど、基本的な構成はどのモデルも共通ではあるが、スタイルの違いは機能性に影響してくる部分でもあるため、違いについてご紹介しよう。

オーディオはなく、メーター類もシンプルなロードキングシリーズだが、ツアラーとしては必要十分な機能を備えている。パンヘッドやショベルヘッドの時代のツアラーの面影を残す、ノスタルジックなスタイルが魅力。

フロントのフェアリングなどはウルトラにも劣らないモノを装備しながらも、従来のツアラーにはなかったデザイン性の高さも持つ。若い人からもツアラーが注目を集めるようになったのはFLHXやFLTRの影響が大きい。

乗り手に負担を感じさせないよう高いスクリーンやレッグガードを装備。タンデムライダーの乗り心地も徹底して追求されたシート、充実したオーディオ装備、積載スペースなど、求めうるすべての装備を備えたツアラーの頂点。

ツーリングファミリーの
どこがスゴイの？

その名の通り、ツーリングに適した性能を徹底して追求されてきたツアラーには、他ファミリーにはない装備が盛り込まれている。ツインカム以降のエンジンだと、カタログ上はダイナファミリーと同じエンジンが採用されている表記になっているが、ラバーマウントの点数がツアラーの方が多く、長距離走行で乗り手を疲れさせる不快な振動をより効果的に収束させている。また、ロードキングとソフテイルのFLシリーズは見た目が似ているため比較されることが多いが、その乗り味は似て非なるモノとなっている。エンジンの違いで言うと、ソフテイルのバランサー付に対し、ツアラーは心地いいバイブレーションを楽しませてくれる。両者のフレームの違いも大きい。ソフテイルファミリーに採用されているソフテイルフレームは、フレーム下にサスペンションシステムを持ち、スタイル面が重視された設計のため快適性やコーナーでの軽快感、はツアラーのフレームには劣ってしまう。エンジン、フレーム、あらゆる機能において、ツアラーはツーリングに適した最高の装備が与えられているのだ。

ではその他、ツアラーの特徴について4点のポイントを紹介する。

ツアラーの大きな特徴は、風や虫を防ぐフェアリングやスクリーンが標準装備されていること。モデルによってフェアリングマウントがハンドルかフレームか、などの違いはあるが、高速走行を快適にこなすには必須の装備だ。専用設計のため、デザインに違和感はない。

ツアラーと比較されがちなソフテイルファミリーだが、その大きな違いはフレームとサスペンションにある。ツアラーに純正採用されているエアサスペンションは長期間の使用でもヘタりが出づらく、エアーの調整で硬さの調整も可能となっている。

左右のハードケースだけでも積載性は十分だが、エレクトラグライドなどに採用されているツアーパックはヘルメット2つでも楽に収納できる。降車時に荷物を持ち歩く煩わしさから開放してくれる。一切持ち歩かなくても大丈夫な収納性の良さはツアラーの大きな魅力だ。

2008年モデルからツアラーにのみABSが採用された。重量のあるモデルだが、フロントのダブルディスクブレーキの利きは十分で、万一のフルブレーキング時もABSのおかげでタイヤがロックすることもない。ブレーキの安全性は各ファミリーでもっとも優れている。