![]()
|
愛車の気に入っているところ
1.やはりスタイリングがとても素晴らしい。
2.エンジンフィーリングやシフトフィーリングなど全体的な乗り味も素晴らしいし、何より癖が無い。ハーレーの中では小ぶりで乗り易い。エンジンの鼓動の楽しさは国産とは全然違う。変な振動で手足がシビレることもない。
3.燃費もリッター当り16〜18kmとかなり良い。
4.思ったよりはブレーキの効きも悪くない。
5.クラッチがとても軽い。排気量・トルクも余裕で、街中も長距離も楽々、疲れない。
6.カスタムをあれこれ考える楽しさ満載である。
…等々、良いことずくめである。
愛車の不満なところ
1.とにかく押し歩きや取り回しは、車重がありすぎて閉口する。
2.夏は信号等で停車時間が長いとエンジン近くの太もも回りがかなり熱い。
3.収納機能がまったくないので、何も積めない。
4.国産に比べなぜか錆び易いような気がする。
5.エンジン鼓動のせいかボルト等けっこう緩み易い。
もう1台ハーレーを持つなら
やはりスポーツスター1200でしょうね。
![]()
|
愛車の気に入っているところ
エンジンの振動、音。スタイル。
カスタムスタイルを今度どうやって進めていくかを考えるだけでワクワクしてくる。前に乗っていたバイクがビッグスクーターだからというのも多分にあるだろうけれど、バイクに乗っていること自体が楽しい。スクーターはあくまで足でしかなかったけれど、ハーレーは持っていること自体満足感を得られる。特にローライダーは長い伝統のおかげもあってパーツが豊富。
愛車の不満なところ
あまりに完成されたスタイルのため、大胆なカスタムに踏み込めない。
維持費が高い。ノーマルマフラーはおとなしすぎる。
もう1台ハーレーを持つなら
FLHR (ロードキング)
「いかにもハーレー」っていうのもいいかも。
![]()
|
愛車の気に入っているところ
ロー・ライダーだけに当たり前ですが、「低く構えたスタリング」です。
また、ネーミングだけでもシビれます。
愛車の不満なところ
パーツ代やその取付費や整備代が高いこと。
※ご自身で何でもやられる方には関係ないことかもしれませんが。
もう1台ハーレーを持つなら
複数台の愛馬が持てるのなら、他メーカーを選択します。
![]()
|
愛車の気に入っているところ
まさにチョッパースタイル、やっぱフロントはスポークでしょう!
乗り手を選ぶような遠いフォアコンも自己満足度アップ。
そしてソフテイルと悩んだあげく、決め手になったのは揺れるエンジン…これで決まりです。
愛車の不満なところ
エボワイグラは特にパーツが少ないです。
ワイグラは全般的にローライダーに比べてパーツは少ないですが、エボのワイグラは特に少ない…。
もう1台ハーレーを持つなら
ショベルのローライダー
やっぱダイナからは離れられない??
![]()
|
愛車の気に入っているところ
軽いクラッチ、スムーズ6速、バイクらしいスタイリング
メツキパーツ、タコメーター、振動・鼓動(ダイナ購入決め手)。
愛車の不満なところ
アイドリング1,000rpm(800ぐらいがいいのでは?)では、せわしない。
インジゲーターは見易いが、ハンドル周りのカスタムが困難なところ。
もう1台ハーレーを持つなら
チョツパースタイルのショベル(夢)
![]()
|
愛車の気に入っているところ
ハーレーのネームブランド。やはりダイナ特有のあの振動と2本差しのリアサスペンション。完成されつつあるツインカム88エンジン。スマートなスタイリングに豊富に使われているクローム。
愛車の不満なところ
6月からの気候ではとにかく股下が暑い。パーツが高いくディーラーの取り付け工賃も半端ではない。もう少し良心的に対応してほしい。
もう1台ハーレーを持つなら
ツーリング系かな