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愛車の気に入っているところ エボならではの鼓動と振動！ ツインカム96よりも荒々しいとこに魅力を感じ購入を決意。ローライダーとゆう名前！ナイトトレインやロードキングもかっこいいけど、やっぱ「ローライダー」がイチバンかっちょいい。目立つ！ 以前乗っていた派手派手ビッグスクーターほどじゃないけど、いい意味で目立ってると思う。やかましいからかな？ 愛車の不満なところ フリーターにハイオク指定は痛い… たまに振動で気持ち悪くなる… 左右独立ウインカーはうざい… 盗難が心配… 家でエンジンかけると近所の犬が吠えまくる… ご近所のみなさん、やかましくてすいません… もう１台ハーレーを持つなら ない けど、いずれはエレクトラグライドを所有したい！
愛車の気に入っているところ 1. 地面を蹴るような加速感、想像よりハーレーは速かった～。 2. 目立つ、道の駅なんかに止めておくとよく話しかけられる。 3. タコメーターが最初から付いている。 4. ノーマルで乗っていても、知らない人が見るとカスタムしているように見えること。 愛車の不満なところ 1. まったく荷物が積めない。 2. ノーマルマフラーが静か過ぎる、会社の先輩に「プリウスみたい」と馬鹿にされた。 3. スピード＆タコメーターの内側が結露して雫になること。 4. 国産車と比べると、ブレーキが効かない。 もう１台ハーレーを持つなら FLHTCU （ウルトラクラシック・エレクトラグライド） VRSCDX （ナイトロッドスペシャル） XL1200R （スポーツスター1200ロードスター） 最初はスポスタかナイトロッドスペシャルを買うつもりでした。
愛車の気に入っているところ 幼少の頃、某バイク雑誌で見た”男”カワサキＺⅡに憧れていました。ちょこんと上がったテールカウル。リアサスがきちんと見える2本サス。前後スポークホイール。ジャジャ馬に見えつつも、優美なボディーラインが最高に格好良く子供心に記憶していました。年を重ね、たまたま見たカタログでワイドグライドを発見。”バイクの格好良さ”、”造形美”、”男らしさ”を子供の時以来に感じてしまったのです。
さらに、イベントで試乗した時に感じたエンジンの鼓動。イメージと実際に乗った時の印象がピッタリ合い、「これだ！！」と感じて購入を決めました。しかも、2004年モデルのダイナ系でタンク上にイグニッションがあるのもワイドグライドだけですし、フレアパターンのタンクデザインも最高。やはり、ハーレーの醍醐味はこれですよ！ タンクにマウントされたイグニッションを回しスタータースイッチを押す！ これがハーレーのステイタスです！ ソフテイル系やツーリング系、更に他のダイナ系には無いハーレーの楽しさがワイドグライドには詰まっていますよ。 愛車の不満なところ 第一は、ハーレー全体に言える盗難に対するセキュリティーですね。 次に、何で人気ないのですかね？ ワイドグライド…以前、バージンハーレーで見た、国内輸入台数ランキングでワースト3位だったと記憶しています…今年で購入して4年目ですが、それが唯一の不満です。確かに、アフターパーツではワイドグライドを除くは多いし、フォアコンも遠いです。また、リアサスの影響で、カミさんに買ってもらった某有名メーカーのサドルバッグは数ヶ月で変形。正直、カスタムメインで乗る方はローライダーやソフテイル系の方がパーツが多くてが良いでしょう。
自分はツーリングやキャンプ、ワインディングなどを走るのが好きなのでローダウンやポジション変更は全く行ってませんが、日本人平均身長より小さい168cmの身長でも雑誌で書いてあるような乗りにくさは全く無いですよ。それに、インターバル空けて乗ったときに、「アレ？」って違和感がある方が自分には合います。その方が無茶な運転しませんからね。そのちょっと感じる不満感が、逆に乗りこなしてやる！ という気持ちにつながって、自分のバイクがさらに楽しくなるんです。不満も満足になってしまうんです。不思議なバイクですよね。
所詮輸入車。日本人体系に合ったバイクでは無いので乗りにくくて当たり前。重たくて取り扱いも不便ですが、それを楽しみに変えてくれる本当のバイクがワイドグライドです。 もう１台ハーレーを持つなら ショベルのFXDW 原点回帰ですかね！
愛車の気に入っているところ 1. 小柄な私（165cm、55kg）でも足つきが良いところ 2. カスタムのしやすさですね この3年半で車両価格ぐらいは掛かってしまった（笑 3. 目立つところ（自己満足） 4. 他のバイクが欲しいって思った事がない 愛車の不満なところ 1. とにかく重い。 2. 下をこすりやすい。 3. 坂道には止めない！！ もう１台ハーレーを持つなら V-ROD やはり、これでしょう
愛車の気に入っているところ とにかく振動。最初、国産からハーレーに乗り換えようと思った時は、スポスタで探してました。ビッグツインは明らかに値段が高過ぎるので、問題外としていました。しかしたまたまディーラーでスポスタ1200を試乗し、振動に感動しつつ「ついでだからビッグツインにも試乗しとこうかな」って跨り、幸か不幸か虜になってしまいました。 愛車の不満なところ ノーマルマフラーがやはりおとなしいですね。 ブレーキが国産とは効きが全く違います。 もう１台ハーレーを持つなら FLSTN （ソフテイル・デラックス）
愛車の気に入っているところ スタイルと安定感、とにかくかっこいいよね！ 信号待ちしていると必ずと言ってよいほど見られる。自意識過剰気味かな！ それほど気に入っています！ それと、カラーも飽きたら変えられるところだよね。 愛車の不満なところ メッキパーツが多いから、購入後は費用もかからない思って決断しましたが、カタログを見たらまだまだカスタムするところは果てしなくありすぎて奥さんに怒られそう。「最後の一台だから」なんて言ってOKしてもらったのにパーツが高すぎて困っています。あとレバーが大きすぎて、即効で変えました「外人ってでかいからね」。 もう１台ハーレーを持つなら XL883Lかな。 |
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