愛車の気に入っているところ

フレームの中で踊るエンジン。他のメーカーでは味わう事のできない豊かな鼓動　これに尽きます。ゆっくり走って楽しいバイクはHDだけですね。標準装備のバックは着脱もできて、やはり便利。サスも最強に固めればそこそこ攻める事もできます。「移動」が純粋に「楽しみ」に変わる　そんなバイクです。

愛車の気に入っているところ

黒いエンジンにシンプルなタンクであまりハーレーっぽくないこと。国産スポーツ系からの乗り換えでも違和感無く乗りこなせるポジション。磨く箇所が少ないので楽（笑）。2004年のスポスタと悩んだものの大は小を兼ねるというか、峠も長距離も無理無くこなせること。

愛車の気に入っているところ

タンクに書かれているロゴの書体。一番落ち着いたデザインだと思う。

ポジションが一番なじむ。フォアコンは自分にはしっくりこなかった。

愛車の気に入っているところ

スポーツモデルと名乗るだけありますわー。ブン回せるのがええっす。カウルを標準装備だから、ツーリングなんかでも疲れが違う（昔、国産アメリカンに乗ってたときとはくらべもんになりませんわ）。ワインディングが好きな人にはたまらへんバイクですあ、あとあんまり見かけへんからそれもええなぁ。

愛車の気に入っているところ

FXDXの前は、カワサキ「ZZ-R」に乗っていました。例えハーレーであっても旋回性能はぜったいに欲しかった。だから、最初はスポーツスター1200Sとで迷いました。スポーツスターのハーレーらしくない（私の中でのハーレーのイメージ）ところがちょっと不満でした。私はミーハーだから、らしさはほしいなと。それでいてある程度スポーティ。そう考えるとこのFXDXにしました。

ラバーマウントがいいですね。エンジンがゆさゆさ揺れまくるし、走り出してから感じられる鼓動感は絶品です。最近、吸排気カスタムを行って鼓動がますます増し、加速もだいぶ満足できるようになりました。峠なんかでもそこそこ攻められますし。ハーレーの鼓動感を一度味わうともう止められませんね。ずっと、このFXDXに乗りつづけたいと思います。

愛車の気に入っているところ

少し重ったるいが乗り味やポジションは国産ネイキッドに感覚が近いので峠も楽しめる。ゆっくり走って良し、攻めて良しのバイク。でかいスポスタ。ブラック塗装のエンジンも迫力あってよし（洗車も楽でよし）。