ハーレー ユーザー車輌インプレッション | バージンハーレー
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愛車の気に入っているところ
横から見たらめっちゃかっこいいとこかな。
BMWのK1に乗って日本中行ったんやけど、高速ツアラーなんでいつの間にか飛ばしてしまう。
やっぱりゆっくり流してもストレス溜まらんバイクが欲しかったんで。景色を観て風を奏でる余裕が出来たね。
愛車の不満なところ
ツーリング用にするのに色々と金が掛かること。
デタッチャブルのシーシーバーとかリヤシート用にゲルザブとか付けたけど
尻の痛さはシート替えるしかないみたいやけど￥高い！
フロントWデイスクのシャーシャー音は堪らなく苦痛です。
ハーレー整備の合宿で本社から来たアメリカ人のメカニックに聞いたけど「それがどうした？」って言われた。
この音を消すには更に￥が〜
もう１台ハーレーを持つなら
ツアラー系のエレクトログライドとか欲しいけど、もうバイクじゃない感じがするね。
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愛車の気に入っているところ
僕にはちょうどよいポジション。
遅くも速くも走れる。
メッキ部分が少ないので手入れが楽。
リア荷重で乗るぶんには癖のないハンドリング。
愛車の不満なところ
やっぱり重い。
ボアアップやハイコンプ、ハイカムで速くなったのはいいけど、夏場は気をつかうエンジン。
ま、自分のせいだけど。
39ｍｍのフロントフォークは見た目はいいけど、やっぱり剛性不足。
判ってたことだけど、荷物は全然積めません。
もう１台ハーレーを持つなら
嫁さんとミーティングに行くのに荷物積むのが大変なんで、
そろそろツーリングに替えようかと思ってる。
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愛車の気に入っているところ
1.ブラックエンジン
2.ゆる〜いライポジ
3.大き過ぎず小さ過ぎない車格
愛車の不満なところ
1.効かないブレーキ
2.重〜いクラッチ
3.出しにくいサイドスタンド
もう１台ハーレーを持つなら
VRSCD（ナイトロッド）
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愛車の気に入っているところ
1.タンクのロゴ“HARLEY-DAVIDSON”がシンプルでかっこよい。
2.マフラー交換だけでまったく別物のハーレーになった。
3.フロントのWディスクブレーキは飾りではなく、結構効きがよい。
4.ブラックエンジンは手入れが楽。
愛車の不満なところ
車体の重さは馴れれば問題なし。
盗難の心配は他のバイクでも同じこと。
もう１台ハーレーを持つなら
FLHR（ロードキング）
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愛車の気に入っているところ
手間をかけなくてはいけないところ。
面倒くさいんですが、これが結構気に入っていたりします。
時間がない時には逆にマジ切れしそうになりますが…
愛車の不満なところ
ノーマルだと音のリズムが早すぎること。
パーツ次第で音やリズムは変更できるのですが、ベースのボア＆ストロークがスクエアに近いため、自分自身が「これだ！」と思えるリズムを作り上げることが難しい。お金がかかりすぎる…。
もう１台ハーレーを持つなら
パンヘッド（車種はどれでも）
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愛車の気に入っているところ
乗っているとツインカムだからか速い。昔からよく聞いた話で…「ハーレは遅いよ。回転をあげないで、低い回転でエンジンのドコドコ感で乗るんだよ」という意識があったので「ハーレ＝遅い」と私の中で計算式ができたのですが…。これが乗ってみると「速いこと、速こと」ビックリでした。そんな所が気にいってます。
愛車の不満なところ
パーツが出ているには出ているが、何か少ないような感じです。
パーツの金額も高いです。
もう１台ハーレーを持つなら
カフェレーサーXLCRかな！（お金があれば）。
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愛車の気に入っているところ
エンジンも真っ黒。それなりに走ってくれるところ。ラバーマウントで揺れるエンジンは迫力満点です。予想していたよりも軽いですし。ぶっといトルクは快適すぎます。コイツを買ったおかげで、私生活がめちゃめちゃ変わりました。って言うくらいコイツにやられまくりです。
愛車の不満なところ
メーターがハンドルクランプと共締めなので、ステーでも噛まさないと、ライザー噛ませた時に見にくくなること。あとは別にないですね。全部「ハーレーだから」で済むくらいどーでもイイ不満です。
もう１台ハーレーを持つなら
FLHR（ロードキング）とか、ツアラー系
スタイルもいいけど、名前がカッコイイ。
スポーツスターも考えたけど、セカンドバイクならどこぞのオフ車かレプリカを買うと思います。
