FXST (ソフテイル・スタンダード)
車輌写真
  • 投稿者データ
  • 名前:tosufuma (34歳)
  • 年式:2006
  • 走行:1,500km
  • ハーレー歴:4ヶ月
  • 乗り継いだバイク数:4台

愛車の気に入っているところ

シンプルなデザインが最高です。200mmになったリヤタイヤもインパクトがあっていいですね。鼓動感については、いろいろと言われてますが、自分には充分な鼓動を感じることができます。スタイルも乗り心地もすべてに満足しています。

愛車の不満なところ

国産と比べると、細部の作りが雑なところ

これからハーレーを買う人へのメッセージ

乗ればハーレーの良さがわかります。

もう1台ハーレーを持つなら

今のところ、考えられません。

FXSTC (ソフテイル・カスタム)
車輌写真
  • 投稿者データ
  • 名前:michi (33歳)
  • 年式:1996
  • 走行:67,000km
  • ハーレー歴:8年
  • 乗り継いだバイク数:3台

愛車の気に入っているところ

全部!

愛車の不満なところ

エブレーキの効きの甘さ。慣れれば問題ないですが。

これからハーレーを買う人へのメッセージ

購入を迷っているなら、すぐ買ってください。乗ることによって、必ず金額以上の価値が返ってきます。

もう1台ハーレーを持つなら

FLHR (ロード・キング)

物がいっぱい積めて、ツーリングがさらに楽しめそうだから。

FXST (ソフテイル・スタンダード)
車輌写真
  • 投稿者データ
  • 名前:ひよ (34歳)
  • 年式:2003
  • 走行:6,500km
  • ハーレー歴:2年
  • 乗り継いだバイク数:3台

愛車の気に入っているところ

よく調教されたTC88B、スレンダーなスタイリングが気に入ってます。鼓動感は在ります振動が少ないだけです。ダイナのようにブルブルユラユラと震える事が無いですが、股下でV2エンジンの巨大シリンダが動いている感じが伝わってきます。荒々しさを求めない人には良いかも。上品な仕上がりだと思います。

愛車の不満なところ

エンジンが掛からない時の重さ…。

押しがけに失敗した時は地獄でした。素直に車からバッテリーを繋ぐべきでした。ハイ。

これからハーレーを買う人へのメッセージ

前にも述べましたが、荒々しさを求める人はバランサー無しがいいでしょう。イメージに頼ること無く試乗すべきです。私はツアラー系に憧れがあり試乗しましたが、FX系とは全く違いました。ツーリングメンバーで山道や市街地を走るとき、このFXSTの大きさや、操作・振り回しが(私にとっては)MAXです。矢のような鬼の直進安定性のツアラーも素晴らしいですが、自分に合う合わないを見極めることが大事だと思います。振動についても一時期、エンジン選び失敗した!? と思いましたがマフラーをスクリーミン2(テーパ)に交換してから妙に満足してしまい「無いものネダリ」だったと思うようになりました。快適なTC88Bで良かったと思います。確かに、アイドル中に揺れるエンジンはカッコイイですがー。隣の芝は青いです。

もう1台ハーレーを持つなら

特にありません。自分の愛車に誇りを持とうと思うので。

FXSTB (ナイトトレイン)
車輌写真
  • 投稿者データ
  • 名前:ますらお (33歳)
  • 年式:2005
  • 走行:3,000km
  • ハーレー歴:1年
  • 乗り継いだバイク数:4台

愛車の気に入っているところ

都会的なスタイリング。

ドラッグマシン的なポジションも街乗りには辛いが見ていて美しさを感じる。

愛車の不満なところ

車体の重さは予想を遙かに上回った(泣)。

ちょっと道間違えた〜とはいかなくなった。

これからハーレーを買う人へのメッセージ

簡単にローンを組めます。しかし、私は現金で買うことをお勧めします。

一生懸命貯金して買うと本当に愛おしいですよ。

もう1台ハーレーを持つなら

ツアラー

ジションも楽で取り回しがしやすそう。

FXSTS (スプリンガー・ソフテイル)
車輌写真
  • 投稿者データ
  • 名前:じょぶお (28歳)
  • 年式:2004
  • 走行:4,000km
  • ハーレー歴:5年
  • 乗り継いだバイク数:4台

愛車の気に入っているところ

ベタですが、やはりスプリンガーフォーク! パーツも豊富でカスタムしやすいところもいいですね。

マフラーを交換した時の心地よい重低音、その他あげるとキリが無いです。

愛車の不満なところ

嫁のローライダーと比べると、ちょっとさみしい振動というか…鼓動感かなぁ。

これからハーレーを買う人へのメッセージ

高い買い物ですが、買って損は無いと思います。

知り合いも増えますし、皆で走っても、一人で走っても自然と笑顔で走ってしまうと思います。

もう1台ハーレーを持つなら

ハーレーをもう1台は、選べません!

「スポーツスター883」、「FLSTSI」と乗ってきましたが、どれも甲乙つけがたいです。その他友人のハーレーにもいろいろ乗りましたが、車種それぞれに特徴があり、その時の状況で乗り分けれるっていうのが理想です。絶対無理だけど…。

FXST (ソフテイル・スタンダード)
車輌写真
  • 投稿者データ
  • 名前:ジョジョ吉 (27歳)
  • 年式:2003
  • 走行:5,000km
  • ハーレー歴:2年
  • 乗り継いだバイク数:5台

愛車の気に入っているところ

なんと言ってもスタイリング。無駄なものが着いておらず、買った人の好みにイジれる所がスタンダードの最大の魅力でしょう。シンプル派なので、メッキパーツが多すぎないのも気にいってます。取り敢えず、フロントタイヤが細すぎたので16インチに変えてしまいました。

愛車の不満なところ

特にはありませんが、敢えてあげるならTC88純正マフラーが静かすぎるところ。

それと重いのはハーレーの宿命なので諦めましょう。

これからハーレーを買う人へのメッセージ

なせばなる! 2003年が100周年と知ってから2年間、毎日毎日ガマンを繰り返し、必死に貯金して200万貯めました。納車日には嬉しさで手足が震えました。

もう1台ハーレーを持つなら

XLH883 (スポーツスター883)

コンパクト&スポーティにカスタムして峠用に。

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