ハーレーユーザー車両インプレッション【スポーツスター 1200シリーズ】

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XL1200R （スポーツスター1200ロードスター）

投稿者データ（掲載日：2012.04.25）
名前：ほーちゃん（50歳）
年式：2005
走行：23,450km
ハーレー歴：2年
乗り継いだバイク数：3台

愛車の気に入っているところ

国産車とくらべて、体に伝わる振動と重量感。

愛車の不満なところ

一人乗りはいいですが、二人乗ればだめ。

これからハーレーを買う人へのメッセージ

XLもいいですけど、二人乗りするなら少し大ききめがいいです。

もう１台ハーレーを持つなら

ロードキング

XL1200N （ナイトスター）

投稿者データ（掲載日：2012.04.09）
名前：ポチ（40歳）
年式：2010
走行：7,500km
ハーレー歴：2年
乗り継いだバイク数：5台

愛車の気に入っているところ

ビックツインも考えましたが、小柄なスポスタの、スタイルに惹かれ購入しました。
やはり、スタイル！
タンク～シートにかけてのラインが好き。
ボバーなリア周り。
インジェクションの一発始動。
カスタムパーツが豊富。

愛車の不満なところ

皆さん同じですが、コーナーでバンク角無さ過ぎ!! 45度以上バンク出来ない。
暴れるフロントサス。
11インチのストロークの無いリアサス。
排ガス規制のため、薄い燃調。

これからハーレーを買う人へのメッセージ

当初キャブモデルも考えましたが、フルコンの存在を知り、迷わず購入しました。
キャブ至上意見も在りますが、インジェクションも素晴らしいと思います。

もう１台ハーレーを持つなら

要らない！
現在ナイトスターに惚れています（笑）。

XL1200C （スポーツスター1200カスタム）

投稿者データ
名前：pugerda （47歳）
年式：2003
走行：16,000km
ハーレー歴：10年
乗り継いだバイク数：9台

愛車の気に入っているところ

車体が小さいので取り回しが非常に楽。日常の足として普通（通勤、近所のスーパー等）に使用できる。鼓動感が大きいのでこのフィーリングが合う人にとっては乗っていて楽しい。走りの性能で乗るのではなく音と感性で楽しむオートバイ。
1, スタイル
2, エンジン音

愛車の不満なところ

二人乗りすると、後席のパッセンジャーが落ちそうになる。バックレスト、シーシーバーが必要。

これからハーレーを買う人へのメッセージ

インジェクションと中古ならキャブ車があります。
ハーレーらしさ（鼓動感）を求めるならXL系についてはキャブ車が良いかも。ツーリング系はどちらもOKです。
他の車種は乗ったことがないからわかりません。

もう１台ハーレーを持つなら

FLHTCUI（ウルトラ）

XL1200N （ナイトスター）

投稿者データ
名前：こが（38歳）
年式：2010
走行：1,500km
ハーレー歴：半年
乗り継いだバイク数：4台

愛車の気に入っているところ

・見た目。
・振動。
・自分の体型に合っている。

愛車の不満なところ

・6速が欲しい。
・ライトが暗い。
・マフラーをすぐに擦る。右曲がる際気を使う。

これからハーレーを買う人へのメッセージ

実際使うようになってみないとわからない点もありますが、他の方々のおっしゃる通り、まずは試乗でしょう。すべきだと思いますよ。
不満な点も挙げましたが、後から自分好みに仕立てていくこともできると思うので（現状ノーマル）、まずはどんなものかっていうのを体験したほうが良いと思います。
実際自分も試乗して購入を決めたので。

もう１台ハーレーを持つなら

XR1200Xで遊んでみたいです。