ハーレー ユーザー車輌インプレッション | バージンハーレー
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愛車の気に入っているところ
ロー＆ロングの美しいフォルム。黒を貴重した引き締まったイメージ。走る、曲がる、止まる！
ミッドコントロールの扱いやすさが良い。ハイウェイペグは本当にありがたい。
愛車の不満なところ
高回転型なので、低速の粘りが無いかな〜。
もう１台ハーレーを持つなら
XL883を買っちゃいました！
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愛車の気に入っているところ
長距離でも疲労がない。街中でもグングンリードできる（車体が案外小柄なので）ネオクラシックな風合いがわざとらしくない。実性能とムードが完全一致している（そして、より「あ、バイクだ、ハーレーだ」と色々な場面で実感できる）電子デバイスはなくてもバランスがいいので、まったく問題がない。この組み上げに値段を払っていると思えるバランスの良さ。
愛車の不満なところ
峠に持ち込んでも楽しくない。曲がらないのではなくあまりにスムーズすぎるから。
シャカリキにならなくてもふつーにコーナーをクリアーできる。
もう１台ハーレーを持つなら
思い浮かばない。
これ以上に感性にハマるバイクが他にない。5000ｋｍを超えてなじんだ部品同士がほんとにいい音を出す。やっぱりこいつはハーレーなんだな、と思わせる音に変わった。
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愛車の気に入っているところ
走るための装備が充実した。ブレンボが付くとは思わなかった。
とにかく目立つ（今の所）。車体色もイエローパールのためか。
加速感、コーナーリングは思ったとおり最高！
愛車の不満なところ
車重が重く、重心が高いので跨がった状態での移動はチョット苦しい。
オプションパーツがまだ少ない。
もう１台ハーレーを持つなら
FLHTCU-I （ウルトラクラシック・エレクトラグライド・インジェクション）
家族3人、1台で乗れるから。
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愛車の気に入っているところ
誰が見ても理屈抜きにカッコイイと分かるスタイリングデザイン。乗っていて感じる高性能。目立つ。
愛車の不満なところ
重い。高い。バッテリーがすぐあがる。スペックレス。
もう１台ハーレーを持つなら
FXSTD （デュース）か、ビューエル
スタイリング＆ファッション性
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愛車の気に入っているところ
今までのハーレーになかった性能を最高のデザインに凝縮した、究極のバイク。簡単に言うと、カッコよくて速い
高回転域でのカムの音はポルシェサウンド
磨けば磨くほど美しくなる、銀のグラデーション
走れば誰もが注目する存在感
愛車の不満なところ
排気音がおとなしすぎ。マフラー変えるのもディーラーでは扱ってくれない（誰かいい方法教えて）
改造パーツの少なさ
燃料計はウソつき
盗難ばかり気になって、走る場所を選んでしまう
もう１台ハーレーを持つなら
VRSCB （V-ROD）
カスタムベースにして、セパハン、バックステップ、とドラッグレース仕様にしてみたい。
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愛車の気に入っているところ
やんちゃな大人の加速感！
低く構えたスタイル！
寝かせたフォークとライト！
とても目立つV-RODだが、BLACKは地味派手。そこがまたいい！
愛車の不満なところ
やっぱりノーマルの音かな。自動車っぽい。
もう１台ハーレーを持つなら
FLHR （ロードキング！ もちろんピカピカの新車）
男はローキン！ 50歳を過ぎたらローキンに負けない男になると誓った。グリーンのやつがいい。
