ハーレー ユーザー車両インプレッション | バージンハーレー

愛車の気に入っているところ

世界一カッコいいバイクだと思っています。とにかくリアの迫力がスゴイ（260に履き替えています）。身長170cmの僕にはフォアコンを含めたポジションがキツいかと思いましたが、ハンドルを少しさげることでかなりマシになりました。とにかく目立ちます。あちこちで声をかけられます。確かにハーレーじゃないって意見も聞きますが、僕はハーレーが欲しかったんじゃなく、VRSCが欲しかったんです。

愛車の気に入っているところ

XL1200Rから乗り換えました、バツグンの押し出しです。

まず出会うことが少ない希少価値（VRSC以外のハーレー多さ、何ともいえません…）。

足が短いのでミッドにして正解でした。

スペシャルの姿勢で峠に行く気にはなれません。

豪快な加速もバツグンです（歳を忘れます）。

愛車の気に入っているところ

スタイル。ハーレーらしからぬところ。いわゆるハーレーに乗ってる人に言わせると、「あれはハーレーじゃない」らしい。他の人が乗ってないというところもお気に入り。一目ぼれして、これに乗りたくて大型二輪免許を取得。加速感、ドコドコ感、音、いかにもアメリカ的な作り、注目度、ハーレーというブランド、大好きです。

愛車の気に入っているところ

私にハーレーデビューをさせたデザイン。

リアタイヤの240もインパクトがあり、グッド！

まだ距離が伸びていないので回転を上げれませんが、上まで回せば爆発的に加速をしそうな感じですね。

低いシート高は、300キロを超す車重も安心して操れます。

愛車の気に入っているところ

圧倒的な存在感。そして圧倒的な加速感。神戸の街や、ニュータウンの風景にも溶け込むたたずまい。そして吹っ飛ぶように走り出す様はまさに「モンスタードラッガー」。だけどどこか不完全なところがあって、そこが「馬」っぽくていい。

愛車の気に入っているところ

VRSCAからの乗り換えですが、排気量アップのおかげか街中で乗りやすくなりました。スリッパークラッチのおかげでラフにシフトダウンしてもショックが少なくなったのも良いですね。見た目は、低く構えた車体が迫力満点です。