VIRGIN HARLEY |  オーセンティックなリジッドスポーツスターに乗る女性ハーレー乗り、hiroさんのインタビュー(2002年式XLH883)レディスハーレー

オーセンティックなリジッドスポーツスターに乗る女性ハーレー乗り、hiroさんのインタビュー(2002年式XLH883)

  • 掲載日/ 2018年02月16日【レディスハーレー】
  • 写真・文/田中 宏亮  取材協力/TWIN CORE MOTOR CYCLE

ハーレーとの出会い

オーセンティックなリジッドスポーツスターに乗る女性ハーレー乗り、hiroさんのインタビュー(2002年式XLH883)の画像

念願のハーレーダビッドソンにたどり着くも
思い描いていた姿の実現のため早々に乗り換え

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元々バイクには若い頃から憧れていて、23歳のときに普通二輪免許は取得していたんです。ちょうどヤマハのビラーゴを譲り受けられる話があったりしたんですが、いろいろあって流れてしまい、バイクに乗らないままクルマ中心の生活になってしまいました。せっかく教習で学んだライディング技術も使わないままだったんで、気持ちも遠ざかっていたのかも。

3年前、娘が自動車免許を取得するのに通う二子玉川自動車教習所に同行したとき、そこで教習用のバイクを目にして、「大型二輪免許を取得するついでにライディングの感覚を取り戻して、もう一度バイクにチャレンジしてみよう」と思い立ちました。ええ、その場で入会手続きしちゃっていました(笑)。

大型免許を取ったけど、「絶対にビッグバイクに乗ろう」って気持ちはなくて、ヤマハSRやドラッグスター、カワサキ250TRなんかが候補になっていました。そんななか、「大型だったらハーレーに乗れる」ということに気づき、憧れのハーレーへの想いが強くなっていきました。

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それなりの知識を得たから今ならわかるんですが、その当時から2003年以前のリジッドスポーツにハーレーらしさを思い描いていましたね。ただ、昔っからバイクに乗っている主人(ドゥカティ・パニガーレ)や販売店の人に「インジェクションモデルがいい」と押し切られ……いや勧められて、ラバーマウントのスポーツスターXL883Lを購入したんです。

ええ、いいバイクでしたよ。ただ、一番こだわりたかった「鼓動感」を良くしようと思うと、マフラーやエアクリーナーのほかにインジェクションチューニングまでやらなきゃいけない。リジッドスポーツよりお金がかかるんだったらと、車検を迎えた2年目で乗り換えることにしたんです。

私のハーレー

やっぱりハーレーなら鼓動感にこだわりたい
かねてより抱いていた憧れを現実のものに

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2002年式 XLH883

世田谷区若林のカスタムショップ「ツインコア」で、このリジッドスポーツを見かけたんです。ほとんどカスタムされていないストック状態の一台で、もちろんネットなどでリジッドスポーツを探してはいたんですが、ご近所ということもあってこの一台に決めました。

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カスタムはいろいろとイメージをしているところです。けど、私はストックのスタイルが好きなんで、基本形は変えないままだと思います。

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ツインコアの手により、1978 XLHにも採用されていたエンブレムデザインが描かれたタンク。「ダークなスポーツにとってちょうどいいアクセントになっています」とオーナーもお気に入り。
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ホットドッグカスタムサイクルズのダブルシートは購入時から装着されていたもの。乗り心地、デザインともに言うことなしという逸品。

これからのハーレーライフ

カスタムショーにミーティングにと
2018年は参加イベントが目白押し

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普段着とバイクに乗るときのファッションは使い分けています。バイカー系もお友だちにいろいろ教えてもらって、ヘルメットからジャケット、パンツもリジッドスポーツに似合うものを前提に選ぶようになりました。知れば知るほどいろんなアイテムがあることに気づかされるので、もうちょっとファッションも変わってくるかな、って思っています。夏場だとTシャツ一枚で乗っちゃうスタイルですね。

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走りに行くときは、t2817motoさんshin_883さんなどハーレー乗りの友だちと、ですね。主人はもっぱらシティユースなので、第三京浜の保土ヶ谷パーキングエリアまで一緒に走って、その後は別行動にしたりします。東京ゲートブリッジ近くで開催されているTOKYO NIGHT SPORTSTER MEETINGは日中開催のときには参加してますね。さすがに子供を置いて夜、バイクで出歩くわけにはいかないので(笑)。

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結婚してからは子育てが中心だったので、家族旅行以外では一泊以上の旅行とか行ったことがありませんでした。今もツーリングは基本的に日帰りのみですね。家族でキャンプもしてみたいので、キャンプツーリングにも興味はありますね。

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そういえばカスタムショーやスワップミートにも行ったことがなくて、今年はそういったイベントにも足を運ぼうと思っています。今から楽しみですね。

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さまざまなタイプのものを検討した結果、落ち着いたのがオーシャンビートルのジェットヘルメット。ジャストサイズなので、高速走行時にも走行風でヘルメットが煽られることがないという。
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レザーのライダースにブルコのベストという重ね着で冬場のライディング対策。もちろんインナーダウンも欠かさない。「冬場はモコモコしちゃうんで、ファッション的に困りますね(笑)」
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こちらもご近所というLanglitz Leathersのレザーバッグがライディングのお供。ウエストバックにもなって、この大きさがお気に入り。

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