2015年式トライクFLHTCUTG年式別モデルカタログ

トライク FLHTCUTG トライグライドウルトラ

普通自動車免許で乗ることが可能なハーレーダビッドソン、そのキャッチだけで注目度合いは一気に増す。従来のモデルとはカテゴリーそのものが異なる三輪型ハーレーダビッドソン“トライク”、トライグライドウルトラは今年もラインナップを飾る。

ベースとされるのは、空水冷機能を備える『ツインクールドツインカム103エンジン』搭載のウルトラで、特殊な走行性能を支えるためのステアリングダンパーやバック用電動モーター「リバースシステム」という機能を持つ。また、後輪が両サイドに来るためサドルケースこそなくなったが、フラットなデザインのトップケースに加え、容量が十分なトランクを持つところも大きな魅力と言えよう。サイドカーに取って代わる新時代のハーレーダビッドソンの姿がここにある。

価格・スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。

全長（mm）: 2,670
全幅（mm）: 1,390
全高（mm）: 1,430
ホイールベース（mm）: 1,670
最低地上高（mm）: 115
加重時シート高（mm）: 720
レイク(°) / トレール（mm）: 26 / 100
車両重量（kg）: 559
エンジン型式: Twin-Cooled™ High Output Twin Cam 103™
燃料供給方式: インジェクション
排気量（cc）: 1,689
ボア×ストローク（mm）: 98.4 × 111.1
圧縮比: 10.0：1
最大トルク: 132Nm / 3,750rpm
フューエルタンク容量（L）: 22.7
燃費（km/L）: 16.1
減速比 1/2/3/4/5/6速: 3.34 / 2.31 / 1.72 / 1.39 / 1.19 / 1.00
フロントタイヤ: MT90 B16 M/C 72H
リアタイヤ: P205 / 65 R15 92T
フロントホイール: Black, 7-spoke Cast Aluminum
リアホイール: Black, 7-spoke Cast Aluminum
フロントブレーキ: ダブルディスク
主要装備: ・セキュリティシステム&スマートサイレン
・Boom! BOX 6.5GTオーディオシステム（6.5インチカラータッチディスプレイ搭載）
・電動リバースシステム
・前後連動フットブレーキ（フットブレーキをかけるとフロントとリアブレーキが作動）
・パーキングブレーキ