☆圧倒的な存在感。
☆豪華なメーター周り。
☆アドバンスド・オーディオシステム。速度に応じて自動で音量調整してくれる。音質もGOOD！
☆自然なポジション。慎重170cmの私でも非常にラクです。
☆極上のライダーズシート。まったく痛くなりません。
☆極上のパッセンジャーシート＆バックレスト。後ろでかみさんは寝てます。
☆大容量ラゲッジスペース。見た目よりかなり入ります。
☆双方向インターコム。GL1800は一方通行。
☆クルーズコントロール。高速を走ることが多かったので、早速使ってます。
☆TC96+6速。高速が非常にラクです。TC88とは段違いです。
☆軽いクラッチ。これもまたTC88とは段違い。
☆適度な鼓動。信号待ちが楽しいです。
とにかく、快適性と楽しさが高い次元で両立出来ている素晴らしいバイクです。
1年間ヘリテイジに乗ってからの乗り換えですが、後悔はしてません。
今のところない…と言いたいところですが。
★股間が熱い！冬は大丈夫かと思ってましたが、とんでもない。
★足つき性がヘリテイジより悪いので、バックが大変。
降りて下げればいいんでしょうけど、まだ不安です。まあ、慣れでしょうが。
ハーレーに乗って、何を求めるか。それをよく考えてからの方がいいと思います。
遠くまで走る＝ツーリング、クラシカルなスタイル＝ソフテイル、峠の走り＝スポーツスター…。
それぞれのファミリーがあるのは、それぞれの用途があるから。
当たり前のことですが、それぞれ個性があります。
熟考して、最良のパートナーを見つけてください。
まだ納車して間もないですが、もう虜です。
ハーレーは、いいですよ！
遠くまで走るのが好きなので、他のファミリーは必要ありません。
ツーリングファミリーの最高峰ですから、他のツーリングファミリーもいりません。
我がFLHTCUで十分です。
