エヴォリューションがなくなるとの噂を聞き慌てて翌週に購入しました。当時、大型免許なし。
メッキが少なく手入れが楽そうだし、何よりもそのスタイリングに惹かれました。
元の性能が低いため、手を加えてやればやるほど動力性能が簡単に増す点です。
パワーよりトルクで乗るところです。
古典的なエンジンの構造です。（トラブルの原因がわかりやすいです。）
黒ずくめで、普通の人がハーレーと気づかない点が、自己満足心をくすぐるところです。
リアサスの性能が低く、追従性が悪い。
バンク角が余りなく特に右、コーナーで数回恐怖を体験しました。
カム Andrews EV－3
点火 Crane Fire Ball HI－4E
Single Fire Coil
キャブ サンダンス FCR
点火栓 デンソー イリジウム
ブレーキ 前 PM 6POT
後 PM 4POT
ディスク Braking ソリッドタイプ
シート サンダンス ダブルタックロール
その他
バランスマスター （クラッチ、コンペンセイター）
不快な振動がなくなり、いわゆる鼓動のみを感じれます。
過去のカスタム
キャブ サンダースライド
点火 サンダンス スーパーイグニッション
人と違う、メッキは苦手と考えている方には、最高だと思います。
最後のワンカムOHVで、電子制御も殆どないので、構造が理解し易く自分で整備される方には、丁度よいのではと思います。
元の性能が十分でないために、イジればすぐに性能が上がったことを感じ取れます。
