なんといってもKフレームのスリムでコンパクトな車体なので、取り回しも楽で、気負わずサラっと乗れるところが一番。
そして独特なドコドコしたエンジン振動はまったり走るには気持ち良いです。でも意外と加速にパンチがあって速いです。
アナログな押しっぱなしウィンカースイッチは慣れるまでは曲者かも。でも、消し忘れがなくなるので、良いと言えば良いのですが…。
自分は初めてのハーレー&大型車がこのXLH1000なのですが(見た目で選んでしまいました)、メンテナンスさえきちんとして、旧車それぞれが持つ個性(癖)に合わせた優しい乗り方をしてあげれば問題なく活躍してくれると思います。