無理せずにのれる。ラバーマウントにはない鼓動感。
ハーレーなのに、ハーレーっぽくない。
のんびり走っても楽しいし、峠に行ってやる気になってしまっても楽しい単車。カスタムの方向性が多様（逆に迷ってしまうくらい）。
足回りが弱い。フロントブレーキを強めにかけるとサスが踏ん張ってくれない。
ブレーキシステムが弱い（これがハーレーって言われるとそれまで…）。
100周年記念タンク、あまりカッコいいとは思えない(゜ー゜;A
スポを買いたいという方へ。
選択肢の中に、「キャブ」or「インジェクション」があると思います。僕はキャブが好きですが、少しでも国産に近く、快適性を求めるなら迷わずインジェクションです。
次にエンジンマウントが「リジット」or「ラバー」ですが、
リジットがいいとなると、どうしても自分と同じ年式。
つまり10年近く昔の単車になります。と言うことはほぼ100%に近く中古車です。
どんなに前オーナーが整備をしていても、経年劣化の部品があると思います。そんなに気にする必要はないかと思いますが、出来るだけ高年式を探すようにしたほうがいいと思います。出来れば2000年以降(ガスケットがメタルになりました）。
乗り味は個人のすきずき。
自分は車体ごと揺れるのがたまらなく好きだったので、リジットにしました。なので強制的にキャブですwww
ラバーマウントのインジェクション車にも乗りました(2010式1200L)が、快適ですwww
コーナーもいつもより楽に曲がれた気がします。
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最後にですが…。
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たくさん悩んでくださいwww
悩んだ分だけ、愛車が手元に来た時にうれしさがあると自分は思います。
ダイナ系ですかね？もちろんキャブ車ですwww
