VIRGIN HARLEY |  ソフテイル FLHCS ヘリテイジクラシックの評判・ユーザー投稿インプレ

長距離がかなり楽です。トルク型カムに変えて更に楽ちんに。
現在まで、新旧6台のハーレーを乗り継ぎ、現在はショベルヘッドも所有していますが、旧車にはない信頼感、高速の安定性、それでいてショベルほどではないですが〝ハーレーらしさ”はしっかり残っている乗り味に大変満足しています。
また、コーナリングも昔の初代ソフテイルでは考えられないほどサスがよく動き、しなやかで非常に気持ち良いです。
カム交換＆チューニングは絶対だと思いますが、中高速カムはお勧めしません。ギクシャクが激しくなり低速域の乗り味が純正よりスポイルされます。

強いて言うならば車高でしょうか。ショベルの両足ベタベタローダウンに慣れている分、車高が高く感じます（それでも他のバイクに比べれば足つきは良いですが……）。
ローダウンサスに換えたいのすが、ステップをすぐ擦る形になってしまうので迷っています。
それから昔のハーレーに比べ、オーナー自ら弄るのは電子パーツが多い分非常にシビアだと感じています。

パンアメリカ

是非、1度はオーナーになって頂きたい。 ハーレーのブランドというより他のバイクにはないV２エンジンの鼓動感、トルク感、音、体感してみる価値はあると思います。
安い買い物ではありませんが、モデルサイクルも長く、部品にも事欠かないので、自分のお気に入りと出会って大事に乗れば孫の代まで乗れるはずです。
事実、私の周りでは1940年代、50年代のハーレーが元気に走っています。
絶対にお勧めです。

スポスタ14年型1200Cからの乗り換えです。 とにかく全て上質、エンジンノイズ等の雑音が半減、長距離乗っても疲れないシート、熱気が少ない、ノーマルでも図太いエンジン音、ハンドリングもNEWフレームのおかげでむしろスポスタより軽やかです、300kgを超える車重ですが楽に運転できます、とても気に入っています。

外観の理想はソフテイルデラックスのようなクローム仕上げなので、黒い塗装部分が多いのが残念。せめてホイールはメッキにしてほしかったです。 スクリーンとサイドバッグがついているから外観は妥協しました。

ソフテイルデラックスの白

長期ローンでも金利が安いので、理想の物を無理しても買う方が良い。 どうせ乗り換えたくなるから、2台買うより少し高い理想の1台を。

ウインドシールド、背もたれ(オプション）が外せることｗすごく軽くなるよー♪

まだ燃費がわからないかなｗ購入からまだ１月経ってないｗｗ

FLHX

もし、購入を迷っているとしたら試乗に行ってくださいね。意外にハンドルから遠い姿勢になったり、チェンジペダルがしっくりこなかったり、ベストハーレーに出会ったらそれは宝物になるはず。子供の頃に自転車に乗ってた頃の緑の草原を駆け抜けてください。( ´▽｀)