VIRGIN HARLEY |  Sシリーズ FXDLS ダイナ ローライダーSの評判・ユーザー投稿インプレ

【No.2】2017年式 FXDLS

FXDLSの画像
TIGERさん(30歳)
  • 年式/2017
  • 走行距離/5,000km
  • ハーレー歴/1年
  • 乗り継いだバイク数/3台
  • 掲載日/2017.04.10

愛車の気に入っているところ

1800ccオーバーのTC110エンジンが生み出すトルク。
ワインディングも楽しめロングツーリングもクルーズコントロールで快適。
大幅なカスタムの必要性を感じないスタイリング。 

愛車の不満なところ

最大パワーを引き出すには燃調が必須。
リアサスの低さによるバンク角が浅い事。
純正カウルは気休め程度の風防効果。

もう1台ハーレーを持つなら

街乗り用のリジッドショベル。

これからハーレーを買う人へのメッセージ

最近のハーレーはそうそう壊れません。
取りあえず試乗、不満が有ればカスタム。
目標とするスタイルをじっくり考えて楽しんでください。
FXDLSの試乗車は少ないと思いますがぜひ乗ってみてください。

【No.1】2017年式 FXDLS

FXDLSの画像
Summonerさん(57歳)
  • 年式/2017
  • 走行距離/500km
  • 燃費/17km/L
  • ハーレー歴/2年
  • 乗り継いだバイク数/5台
  • 掲載日/2017.04.06

愛車の気に入っているところ

1,800ccの有無を言わさぬトルク。
300kgを感じさせない取り回しの楽さ。
やっぱり国産よりかなり良い燃費。
カスタマイズ不要と思われるダークカスタム・クラブスタイルの完成度。
意外で驚愕したのは前車XL1200CXに勝るとも劣らない旋回性能。
今のハーレーはまず壊れませんからご心配なく。

愛車の不満なところ

やっぱし燃調やらないとダメです。

もう1台ハーレーを持つなら

XL1200CXを買い直したい。

これからハーレーを買う人へのメッセージ

ハーレーディーラーは試乗しろとうるさく言いますが、それには理由があって、「乗ればハマる」という魅力と、「後で色々と文句言われないようにネガな部分も感じてもらおう」ということです。
目的の車種が無くても各モデルの同等排気量のものを必ず試乗してください。

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