VIRGIN HARLEY |  ダイナ FXDWG ワイドグライドの評判・ユーザー投稿インプレ

ハーレー独特の鼓動感。
扱いやすいボディサイズなのに誰が見てもハーレーって雰囲気を醸し出している。

身長167cmの私にはステップが若干遠いので、ステップバックさせたいのですが、キットが出ていないこと。

まずはお気に入りを見つけて買ってみましょう。
今までとは違ったバイクライフが待ってるはずです。

以前に乗っていたFLSTF。

・体型を選ぶ大きなポジショニング
・ダイナならではのブルブル揺れるエンジン
・ファクトリーチョッパーの王道である所

ストックのシートの形が野暮ったい（近々交換予定ですが…）。それくらいかなー。

高い買い物ですのでじっくり悩んで研究してからの購入をお勧めします。大袈裟じゃなく人生観変わりますよ。

もうすぐ発売予定のスポーツスターFORTY-EIGHT。あの購買意欲をそそるデザインが何とも…。

なんと言ってもスタイル！誰もが羨望の眼差しで眺めるフレイムのタンクに一目惚れして買いました。スポスタ→ソフテイル→ツーリングと乗り継いで来て、今回ダイナは初めてでしたが、結構スポーティーな走りも楽しめる気持ちいいバイクです。乗って良し、飾って良し、眺めて良しの良いとこづくめ。サドルバッグ以外にカスタムする所が見当たりません！グッドチョイスでした。

まあ私の足が伸びればいいんですけど、やっぱりフォワードステップは180cm以上の方にお勧めですね。165cmだとエアクリーナーカバーが邪魔して、右足はブレーキが踏みにくいので慣れが必要です。また、ほとんど腰に体重が乗るので、長時間のライドだと腰を痛めそうです。

難しいこと考えずに、カッコだけで買って良いですよ。ハーレーは理屈じゃない！短時間の試乗じゃ分からない世界が待ってます。男の150回ローンでも何でも買っちゃえ、買っちゃえ！（笑）

FLHTK

12年前から憧れてたワイドグライド！
全てが気に入ってますがやはり見た目がかっこいいですね♪
ラバーマウントの鼓動も素晴らしいです！
初めてのバイクがハーレーなんて大丈夫かな？と思ったけど乗りやすくてとにかく目立つ！
もう言うことなしです！

不満？　無いですね！
社外パーツが少ないですが、ノーマルの形が好きなんで特に問題ないです♪

私はフルローンでハーレーを購入しました…納車されるまで買っても良かったのか？
支払いは大丈夫なのか？　いろいろ考えましたが納車されてからそんな不安は一気に払拭されました！
買ってよかった！　と心から思えます！　皆さんも買わずに後悔するよりも買って後悔しましょう！
ま、絶対後悔なんてしませんがね♪

う～～～～ん…いりません！

ロング＆ローなチョッパースタイルに憧れ、FXSTCと迷いましたが…ラバーマウントのエンジンの揺れと振動に感動し、コレに決めました。日本人にはキビしい、遠いフォアコン！　初めてのバイク＆ハーレーだったので、
「冒険しすぎたか！？」と思いましたが、希少性も相まって、乗りこなせられるようになれば悦に浸れることうけあい！
ノーマルでも十分なエイプハンドル、2006年以降からロングになったフォーク。
手入れをするのが面倒ではあるが、やはり王道のスポークホイール！！
ダイナ系でも異端児的なところが、このモデルの魅力ですよね～。

ないに等しいが、あえて言うなら、アイドリング時の回転数の高さか。
まぁ、これはインジェクション車全般に言えることだけど。
あと、カスタムしようにも、合うパーツ探すのが多少困難な点。

バイクにしては高い買い物です。いろんな意味で躊躇されている方も多いでしょう。
でも、跨がってエンジンをかけた瞬間にそんな思いも吹っ飛ぶはずです。
その情熱があれば！　大丈夫！！　乗れます！！！　後悔はしないはずです。

FXCWC（Rocker）が気になるなぁ

幼少の頃、某バイク雑誌で見た”男”カワサキＺ II に憧れていました。ちょこんと上がったテールカウル。リアサスがきちんと見える2本サス。前後スポークホイール。ジャジャ馬に見えつつも、優美なボディーラインが最高に格好良く子供心に記憶していました。年を重ね、たまたま見たカタログでワイドグライドを発見。”バイクの格好良さ”、”造形美”、”男らしさ”を子供の時以来に感じてしまったのです。
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さらに、イベントで試乗した時に感じたエンジンの鼓動。イメージと実際に乗った時の印象がピッタリ合い、「これだ！！」と感じて購入を決めました。しかも、2004年モデルのダイナ系でタンク上にイグニッションがあるのもワイドグライドだけですし、フレアパターンのタンクデザインも最高。やはり、ハーレーの醍醐味はこれですよ！　タンクにマウントされたイグニッションを回しスタータースイッチを押す！　これがハーレーのステイタスです！　ソフテイル系やツーリング系、更に他のダイナ系には無いハーレーの楽しさがワイドグライドには詰まっていますよ。

第一は、ハーレー全体に言える盗難に対するセキュリティーですね。
次に、何で人気ないのですかね？　ワイドグライド…以前、バージンハーレーで見た、国内輸入台数ランキングでワースト3位だったと記憶しています…今年で購入して4年目ですが、それが唯一の不満です。確かに、アフターパーツではワイドグライドを除くは多いし、フォアコンも遠いです。また、リアサスの影響で、カミさんに買ってもらった某有名メーカーのサドルバッグは数ヶ月で変形。正直、カスタムメインで乗る方はローライダーやソフテイル系の方がパーツが多くてが良いでしょう。
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自分はツーリングやキャンプ、ワインディングなどを走るのが好きなのでローダウンやポジション変更は全く行ってませんが、日本人平均身長より小さい168cmの身長でも雑誌で書いてあるような乗りにくさは全く無いですよ。それに、インターバル空けて乗ったときに、「アレ？」って違和感がある方が自分には合います。その方が無茶な運転しませんからね。そのちょっと感じる不満感が、逆に乗りこなしてやる！ という気持ちにつながって、自分のバイクがさらに楽しくなるんです。不満も満足になってしまうんです。不思議なバイクですよね。
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所詮輸入車。日本人体系に合ったバイクでは無いので乗りにくくて当たり前。重たくて取り扱いも不便ですが、それを楽しみに変えてくれる本当のバイクがワイドグライドです。

元来、私は国産やドゥカティ等のレーサー系のバイクが好きでした。しかし、当時の彼女（今の奥様です）が付き合いはじめた頃に大型免許チャレンジ。さらにファットボーイを購入したことから、自分もハーレーに興味持ちはじめました。是非ハーレーに触れ、跨ってみてください。ただ、”カッコいい”ってだけでなく、運転している姿が”ちょいナル←シスト（ちょいワルでは無く）”で、想像出来たら買う価値はあると思います。
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かくいう自分も、ショップでハーレーに跨り、そしてイベントで試乗したことで、気分は”結構イケてるんじゃない？”っていう自己満足から虜になりました。ハーレーベテラン組で格好良いこと言っている人も多いと思うんですが、きっかけはそんな物だと思うんです。不思議な魅力をハーレーは持っています。是非、好きなハーレーを見つけてください！

ショベルのFXDW
原点回帰ですかね！

まさにチョッパースタイル、やっぱフロントはスポークでしょう！
乗り手を選ぶような遠いフォアコンも自己満足度アップ。
そしてソフテイルと悩んだあげく、決め手になったのは揺れるエンジン…これで決まりです。

エボワイグラは特にパーツが少ないです。
ワイグラは全般的にローライダーに比べてパーツは少ないですが、エボのワイグラは特に少ない…。

買うと人生観変わります、ほんとのバイクの楽しさを知ることになるでしょうw

ショベルのローライダー
やっぱダイナからは離れられない？？

ダイナ系とソフテイル系のいいとこ取り的なスタイル。ラバーマウントの揺れがいいんです。エンジンだけ落っこちそうな！？　それと、意外に走れるんですよ、ハーレーって。1450ccは伊達じゃない！
ふんぞり返った乗車姿勢も◎　ただ、高速法廷速度+αのクルーズは相当厳しい。国産リッターオーバー君たちと走るとがんばってる自分を誉めたくなります。

パーツ探しで毎回、『WG除く』の文字に泣かされます。中途半端さが災いしてる？

乗れば分かる素晴らしさと抜け出せない、蟻地獄的存在！？

V-RODが気になりますね。

容姿、音、振動、乗り心地…全てが気に入っている。

痘痕（あばた）も笑窪！（笑）

一度でも乗ってしまえば、その魅力にやられます。
自分に対する最高のプレゼントになると思います。

XR12Ss （ビューエル・ライトニング）
無い物強請りです（反則ですいません）。

Harley-DavidsonDebutの私にとって、「TC88エンジン」のその安心感とブルブル揺れるあの躍動感！　一度、跨いでエンジンかけたら恐い位のブルブルに心底惚れて…これで、エンジンは決まりました。国産乗り換えの私にとって、初めてのHarleyで不安も多く、国産時代から付き合いのあった『Harley-SHOP』の方の薦めもありました。
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次はスタイル。中型バイク以降はアメリカンバイクしか乗った事が無く、私の中のアメリカンバイクのライディングフォルムは足を投げ出し、拳は肩より上！(笑)　この、エイプスタイルが最大の魅力でした。また、その玉数の少なさ！（希少に近い??）これも他人様とはちょっと違った印象で「良いじゃな～い♪」と目はハート！
※後日不満にも繋がったけど(笑)。
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納車に合わせに自分好みのグリップとハンドルを更に高くし、私なりのアメリカンスタイルに「拘る」には最高のHarleyだと確信しています。出来るだけノーマルの印象を残しながら自分ダケの世界に一台のMyVirginHarleyを創り込みたいと思ってます。

玉数が少ない(?)ことから自分なりのカスタムを！と思いつつも参考となる車体・画像・に巡り合う事が少ない。カタログ見たら「DWGは除く」の文字の多さに呆れ(笑)、後輪が微妙に細く感じられ、ちょっと頼りなく…今後の課題となります。Harley全般に言えることなのでしょうケド、Debutしたての私にとっては国産とのギャップにまだまだ勉強と納得の日々(笑)。「アメリカンバイク」と「アメリカのバイク」の違いを痛感しています（国産時代は暖機なんかしたことないしぃ…）。

買い物ダケでは無く、どんどんSHOPに通って人としてのお付き合いをして、いろいろ相談したりできる所を探しましょう♪　印象から来るHarley-Davidsonに対する期待も不安もSHOPの人と打ち解けて会話することですべてプラス側へ向かいます！　遅咲きのDebutの私から言うのも何なのですが、Harleyは逃げません(笑)。ゆっくり考えて♪　最高の「相棒」を手にして下さい！

ウルトラ…？　ロードキング…かな？
Gorgeousnessだから！