VIRGIN HARLEY | BOOM! AUDIO SYSTEM あなたのハーレーライフに音楽を! 特集記事&最新情報

BOOM! AUDIO SYSTEM あなたのハーレーライフに音楽を!

全モデル対応版※VRSCファミリーは対象外防水仕様の89mm大音量スピーカーで迫力のサウンドとともに旅を豪華に!

 

ブームオーディオ・クルーザーアンプ&スピーカーキット

76262-08(クローム)……… 7万7700円

76320-08(ブラック) ……… 7万7700円

2個の89mm大音量スピーカーで迫力のサウンドを実現。スピーカーポッドはサウンドがダイレクトにライダーへ届くように向きの調整が可能。センターにはバー&シールド・メダリオン付きで、もちろん防水仕様。コンパクトな2チャンネル式ステレオアンプはダウンチューブに装着可能。3.5mmのステレオ入力端子はほとんどのポータブル・オーディオプレイヤーに対応。ボリューム調整ボタン、オーディオのオンオフボタンが付いたハンドコントロールはグローブをはめたままでも簡単に操作できる。クロームとブラックをラインナップ。

※商品の詳細および適合はHDJ正規販売網各店にお尋ねください。

 

ブラック

 

クローム

 

センターに配置されたスピードメーターとの対比で、三連メーターを思わせるスタイリッシュなコックピットを演出。バー&シールド・メダリオンが誇らしげ。89mm大音量スピーカーが迫力満点!

センターに配置されたスピードメーターとの対比で、三連メーターを思わせるスタイリッシュなコックピットを演出。バー&シールド・メダリオンが誇らしげ。89mm大音量スピーカーが迫力満点!

 

防水&高い耐震性を誇る砲弾型のスピーカーポッド。なんともソソるデザインだ。車両に合わせて、写真のクロームタイプの他にブラックもラインナップ。もちろん流行のファットバーにも装着可能。

防水&高い耐震性を誇る砲弾型のスピーカーポッド。なんともソソるデザインだ。車両に合わせて、写真のクロームタイプの他にブラックもラインナップ。もちろん流行のファットバーにも装着可能。

 

ラチェットで簡単にスピーカーポッドの角度を調整できる。ライダーに向けてダイレクトにサウンドが届けられるというわけ。二人乗りならパッセンジャーのことを考えて角度を調整することも可能。

ラチェットで簡単にスピーカーポッドの角度を調整できる。ライダーに向けてダイレクトにサウンドが届けられるというわけ。二人乗りならパッセンジャーのことを考えて角度を調整することも可能。

キングサイズ・ウインドシールド標準装備のヘリテイジとロードキングにはマスト!

ブームオーディオ・クルーザーアンプ&
スピーカーキット/
ウインドシールドマウント

76321-09 ……… 7万7700円

キングサイズ・ウインドシールドを装着した車両に使えるオーディオシステム。車両の雰囲気を損なわないスタイリッシュなブラック&クロームのデザインで、ウインドシールドの内側へ装着するタイプ。もちろん防水仕様。コンパクトな2チャンネル式ステレオアンプはダウンチューブに、3.5mmのステレオ入力端子はほとんどのポータブル・オーディオプレイヤーに対応している。ボリューム調整ボタン、オーディオのオンオフボタンが付いたハンドコントロールはグローブをはめたままでも操作可能。

※商品の詳細および適合はHDJ正規販売網各店にお尋ねください。

 

 

 

2個の89mm大音量スピーカーが内蔵されたスマートなスピーカーキット。ブラック&クロームの流線型デザインがシールドに違和感なくマッチング。これぞ、純正クオリティーと言える出来!

2個の89mm大音量スピーカーが内蔵されたスマートなスピーカーキット。ブラック&クロームの流線型デザインがシールドに違和感なくマッチング。これぞ、純正クオリティーと言える出来!

 

ヘッドライト側、ウインドシールド正面からのルックスも抜かりなし。ブラックベースにバー&シールドロゴがエンボス加工され、シールドのアクセントとなっている。高い耐震性&防水性を誇る。

ヘッドライト側、ウインドシールド正面からのルックスも抜かりなし。ブラックベースにバー&シールドロゴがエンボス加工され、シールドのアクセントとなっている。高い耐震性&防水性を誇る。

 

スピーカーを接続しているワイヤープラグを外せば、デタッチャブル式ウインドシールドと一緒に、わずか数秒で取外しができる。つまり簡単に外して保管ができるので、盗難対策としても有効。

スピーカーを接続しているワイヤープラグを外せば、デタッチャブル式ウインドシールドと一緒に、わずか数秒で取外しができる。つまり簡単に外して保管ができるので、盗難対策としても有効。

試してみよう!!

簡単操作で手軽に
ハイクオリティーサウンドを!

ツーリングファミリーのロードキングシリーズを除いたモデルに標準装備される純正オーディオシステム。これは「音楽とともに走りを楽しめる」というツーリングモデルの特権と言えるはず。しかしここに紹介するブームオーディオ・クルーザーアンプ&スピーカーキットを使えば、ツーリングモデル以外でも簡単に音楽を手に入れることができる。言わば、このキットは純正サウンドシステムのエントリーモデルという位置づけとなっている。しかし、侮るなかれ! 2個の89mm大音量スピーカーと2チャンネル式ステレオアンプで迫力のサウンドを実現している。その操作性、サウンドクオリティーを確かめるべく、編集部員4人がレッツ、インプレッション!

 

ポータブルオーディオを使いイヤホンで聞くという手もあるが、や空間が音楽で満たされる迫力とは別モノ。

ポータブルオーディオを使いイヤホンで聞くという手もあるが、空間が音楽で満たされる迫力とは別モノ。

マグネットで装着できる別売りのブームオーディオ・タンクポーチ(●91003-10 7750円)がオススメ。

マグネットで装着できる別売りのブームオーディオ・タンクポーチ(●91003-10 7750円)がオススメ。

ボリューム調整ボタン、オーディオのオンオフボタンが付いたハンドコントロールをスイッチサイドに装着。

ボリューム調整ボタン、オーディオのオンオフボタンが付いたハンドコントロールをスイッチサイドに装着。

 

標準的な3.5mmのステレオ入力端子を採用しているので、ほとんどのポータブルオーディオに接続可能。

標準的な3.5mmのステレオ入力端子を採用しているので、ほとんどのポータブルオーディオに接続可能。

もちろん、ポータブルオーディオをポケットなどに入れて使うこともできる。ただし降車時は注意が必要。

もちろん、ポータブルオーディオをポケットなどに入れて使うこともできる。ただし降車時は注意が必要。

ハンドコントロールの取付けは、ご覧のようにオフセットされるので、グリップを握ったままでも操作可能。

ハンドコントロールの取付けは、ご覧のようにオフセットされるので、グリップを握ったままでも操作可能。

 

つまり、普段聴いているお気に入りのアーティストのプレイリストをオートバイでも気軽に聴けるというわけ。

つまり、普段聴いているお気に入りのアーティストのプレイリストをオートバイでも気軽に聴けるというわけ。

2チャンネル式ステレオアンプはフレームダウンチューブなどの目立たない所に取付けることができる。

2チャンネル式ステレオアンプはフレームダウンチューブなどの目立たない所に取付けることができる。

スピーカーコードを繋ぐだけで、純正のロードテック・ZUMO 660GPSナビゲーターとも簡単に接続できる。

スピーカーコードを繋ぐだけで、純正のロードテック・ZUMO 660GPSナビゲーターとも簡単に接続できる。

いいですねぇ、このキット。サウンドクオリティー的にも十分だと思います。大音量で走ると気分もアガります! ただし、信号待ちでは注意が必要ですね。あんまり大きな音を出して停まっていると、やっぱり回りの視線が気になります。信号待ちの度に音量調整が必要ですね。でも高速道路なんかを走るときにはサイコーだと思いますよ。
このキットはP&Aカタログを見て気になっていたモデルなんです。まず、このカタチにソソられます。特にウインドシールドマウントは標準装備のような高いマッチングだと思います。サウンドに関しては両モデルとも純正サウンドシステムのエントリーモデルだと考えれば合格点でしょう。街乗りより、ツーリング時に効果絶大だと思います。
HBJ編集部の隣でBMWやドゥカの本を作ってるツチヤマです。今回Hiphop、Soul、Drumn’Bassと複数ジャンルで聞き比べましたが、驚いたのはボーカル音域の強さ。女性ボーカルでもしっかり聴こえるし、飛ばすと消えそうな高音域もボリューム次第では意外にしぶとい。速度の影響は多少あるけど、後付けオーディオと考えれば文句なし!
ども、ウェブのバージンハーレー編集部ジャージーです。まずスピーカーポットですが、思いのほか快適に音が届きますよね。ただ割りと拡散するので、聴かれても恥ずかしくない選曲をせねば(笑)。ウインドシールドマウントタイプはシールドが音をライダーに向けて送り込んでくれる役割を担っているので、違和感なく音楽を楽しめますね。

ツーリングモデル対応版

最強のサウンドを誇るコンプリートキット

ブームオーディオ・ウルトラブームバガーキット

76000051 ……… 14万5000円

純正オーディオシステムのフラッグシップとなるこのキット。増幅した低音域レスポンスは高品質なサウンドを提供し、強力な中音域レスポンスは風や路面のノイズを遮断してくれる、まさに最強のパフォーマンスを誇る。

 

 

フェアリングの両サイドには全音域スピーカーとツイーターの2ウェイスピーカーをダブルで装着している。

フェアリングの両サイドには全音域スピーカーとツイーターの2ウェイスピーカーをダブルで装着している。

 

パッセンジャーシートの両サイドには、フロントと同じ構造の2ウェイスピーカーをダブルで装着。

パッセンジャーシートの両サイドには、フロントと同じ構造の2ウェイスピーカーをダブルで装着。

 

低音域レスポンスを向上させるバスブースター・ツアーパックポートキットをツアーパック内部に装備。

低音域レスポンスを向上させるバスブースター・ツアーパックポートキットをツアーパック内部に装備。

 

大音量、高出力アンプをツアーパックの下面に装着し、歪みのない高音質なサウンドを提供してくれる。

大音量、高出力アンプをツアーパックの下面に装着し、歪みのない高音質なサウンドを提供してくれる。

すべてにおいてワンランク上の
ブームオーディオ・
ウルトラブームバガーキット

オートバイのオーディオシステムで、ここまで上質、かつパワフルなサウンドが聞けるとは正直言って驚きました。サウンドクオリティー、操作性などすべてにおいて完璧。とくに重低音の迫力が凄い! ツーリングファミリーのウルトラモデルに標準装備される4スピーカーオーディオシステムは、必要にして十分なサウンドを提供してくれる印象ですね。巨大なフェアリングの効果もあり、風の巻き込みが防止され、聞き応えのあるサウンドをライダー&パッセンジャーに届けてくれます。純正オーディオシステムのミドルクラスと言える出来。

 

左右のハンドコントロールで、ほぼすべての操作が可能。スピードでボリュームを調整してくれるオートボリュームシステムにも満足。

左右のハンドコントロールで、ほぼすべての操作が可能。スピードでボリュームを調整してくれるオートボリュームシステムにも満足。

ツイーターが埋め込まれた2ウェイスピーカーの性能はもちろん、フォルムもカッコイイ。カスタムテイストが強い造型と言える。
ツイーターが埋め込まれた2ウェイスピーカーの性能はもちろん、フォルムもカッコイイ。カスタムテイストが強い造型と言える。

 

純正4スピーカーオーディオシステムは、さすが4スピーカーだけあって満足なサウンドを届けてくれる。オールジャンルの音楽に対応した、ミドルクラスオーディオ。

インナーフェアリングの両サイドにフロントスピーカーを装備。マッチングも申し分なし。

インナーフェアリングの両サイドにフロントスピーカーを装備。マッチングも申し分なし。


パッセンジャーシートのサイドにラウンドタイプのスピーカーを2個装備している。

パッセンジャーシートのサイドにラウンドタイプのスピーカーを2個装備している。

ツアーパックに装着し、低音域のレスポンスを向上

ブームオーディオ・バスブースター・ツアーパックポートキット

76000013 ……… 1万1600円

サブウーハーを使わずに低音域レスポンスを向上させるキット。このバスブースターは上で紹介しているブームオーディオ・ウルトラブームバガーキットにもセットされている。リアスピーカーとツアーパックの間にポートを設けることで、スピーカー容量を飛躍的に拡大。ツアーパックの収容力にもほとんど影響を与えない。響き渡る重低音がなんとも心地イイ!

簡単に手持ちのiPodと愛車をリンク!

ブームオーディオ・iPodインターフェイス

76476-10 ……… 7万7700円

ハンドルバーに手を置いたままiPodのプレイリスト、アーティスト、曲、アルバムにアクセスできるインターフェイス。お手持ちのiPod nano / iTouch / iPhoneにプラグを差し込むだけで簡単に操作することができる。

 

 

別売りのサドルバッグカバーストラップ(●90200002)とケーブル(●72648-11)を使えばiPodをサドルバッグにスッキリと収納できる。

手持ちのiPodと繋げば標準装備のオーディオハンドコントロールでiPodにアクセスできる。