RH975 ナイトスター
ハーレーダビッドソンのスポーツファミリー(旧スポーツスターファミリー)のスタンダードモデルに位置するナイトスターが、アップデートを遂げて2023年モデルとして登場。水冷エンジンを採用する高い運動性能は健在のまま、クラシックな装いを得た。
ハーレーダビッドソンのスポーツファミリー(旧スポーツスターファミリー)のスタンダードモデルに位置するナイトスターが、アップデートを遂げて2023年モデルとして登場。水冷エンジンを採用する高い運動性能は健在のまま、クラシックな装いを得た。
ハーレーダビッドソンの空冷スポーツスター系が姿を消し、水冷エンジンを搭載した新たなスポーツファミリーの攻勢が始まり早3年。2023年モデルではナイトスターに上位モデルとなるナイトスタースペシャルが加わった。
2021年に登場したハーレーのスポーツスターSに続き、新時代スポーツスター第二弾として登場したナイトスター。従来の空冷スポーツスターをイメージさせつつも、新たな水冷エンジンを搭載した完全ブランニューモデルだ。
ハーレーダビッドソンの歴史を塗り替える新生スポーツスターSが満を持してここに登場。それは進化などというレベルではなく、異次元からの新たな創造物として我々の前に現れた。
ハーレースポーツスターファミリーの中でフォーティエイトなどアクの強いメーカーカスタムモデルが台頭する一方で、着実にファン層を広げているアイアン883。ライトカスタムの雰囲気を持ちながら、オールマイティな性格を備えるシアワセバイクである。
カフェレーサーのようでいながら、チョッパー的な味付けもされているハーレースポーツスターのアイアン1200。フリスコスタイルにも見えるそのスタイリングは、実はスポーツスターならではの楽しさを凝縮するためのひとつの手段でもあった。
スポーツバイク(ROADSTAR)というものをハーレーダビッドソン的に解釈したロードスター。シリーズ随一の運動性能を誇り、ストリートを快走するロードスターは、ハンドルが低くシートは高いという、モデルラインアップの中でも特殊な存在だ。
ハーレーダビッドソンのスポーツスターファミリーきっての人気モデル、XL1200X フォーティーエイト。その魅力はスタイリングだけでなく、特有の走り、そして日常生活そのものを変化させるほどの野性味が肝となっている。
ハーレーダビッドソン フィーティーエイトの人気はとどまるところを知らない。試乗レポートから見えた本モデルの真の楽しさ、乗り心地、そしてカスタムの可能性まで紐解いていきます。
フロント19/リア18インチホイールに倒立フロントフォークとスポーツスター史上最強のフットワークを兼ね備えたネオカフェレーサー、XL1200CX ロードスター。刺激的なライドが乗り手の心を昂ぶらせる。
スポーツスターのニューモデル、フォーティーエイトスペシャルは前後16インチのファットタイヤを履き、容量7.9リッターの小振りな燃料タンクなどはそのままに、アップライトなトールボーイハンドルバーをセットし、70年代風タンクグラフィックをあしらった。
新型スポーツスター、アイアン1200の大胆なミニエイプハンドルバーはガレージビルド感が漂うもの。アイアン883同様の容量12.5リッターのフューエルタンクには、マルチカラーのストライプグラフィックスがペイントされ、70年代AMF時代へのオマージュが感じずにはいられない。
1996年のデビューからラインナップに君臨し続けるベストセラーモデルXL1200C。チョッパーライクなスタイルは2011年のマイナーチェンジ時にボバーへと変わり、新たなハーレーの楽しみ方を伝えんとする存在感を放つ。スポーツスターファミリー全体の様相と1200カスタムが担う役割について分析してみよう。
スポーツスターらしいシルエットはそのままに、倒立フロントフォークに18インチリアホイール、高性能エンジンを積んだ本格派ロードバイクを分析する。
2016年のフットワーク強化等によってさらなるパワーアップをはたしたザ・ボバー。アメリカンマッスルカーさながらの乗り味はハーレーそのもの。
今やスポーツスターのスタンダードモデルと認知されるアイアン。2016年にバージョンアップをはたし、ロースタイルながらスポーツライドも楽しませる。
ファクトリーカスタムモデルでありながら、カスタムベースに最適な一台として新境地を開いたスポーツスター1200カスタム。きらびやかなボディーワークが見どころだ。
かつてラインナップされたXL1200Rを彷彿させつつ、倒立フォークにF19/R18というホイールサイズを採用したネオクラシックレーサーのXL1200CXが登場した。
ハーレーの歴史のなかでもトップクラスの名車に数えられるスーパーロー。昨年新型化した同モデルは、現代のロードシーンにマッチしたグレードアップをはたした。
2011年のデビュー以降、人気ナンバーワンモデルとして不動の地位を固めたフォーティーエイトが、5年越しにマイナーチェンジを敢行した。グラフィックチェンジは毎年恒例ながら、本年度モデルへのアプローチはひと味違う。
スポーツスタータンクにナローフォーク、フロント19/リア16インチというスポーツスターらしいスタイルを受け継ぐ唯一のモデル、アイアン883は「走行性能の向上」というアプローチによってどのようにアップグレードしたのか?
1970年代チョッパースタイルを取り入れたスタイルとグラフィックが秀逸なファクトリーカスタムスポーツスター。内なる魅力と乗り心地をインプレッションする。
ラインナップ中、スポーツスターとしてのオーソドックスな要素を残す唯一のモデルとして君臨する883R。同モデルを通し、改めてスポーツスターのあり方を考える。
2009年、ダークカスタムモデルとして鮮烈なデビューを果たしたアイアン。今やスポーツスターラインナップのスタンダードモデルとしての風格すら漂わせるアイアンの楽しみ方とは。