ブラックとシルバーのペイントワークでソリッドにまとめ上げた82アイアンスポーツ。ショートライザーとドラッグバーでヤル気にさせる戦闘的なポジションを形成している。シャープにカットされた前後のフェンダーや絞り込まれたフューエルタンクなど、エクステリアも抜かりなし。まさにストリートで映えるマシンと言える。
往年のウッドトリムのクルマがイメージソースとなる04スポーツスター。そしてなんと、シートカウルは木製である！ さらに国内で公認を取得したというオリジナルフレームも見所となっている。
「戦闘機」がコンセプトとなる88XLH883。一見するとカフェレーサーだが、製作者はチョッパーを意識しているとのこと。
ほぼ全て純正パーツで製作されたという2003年式のXL883R。これは「もしミルウォーキーのH-D本社からスポーツスター883Rの製作依頼が、デイエンジェルスに来たら？」というコンセプトのもと製作されたマシンだからだ。
タイトなハンドルバー、ビートル用EMPIエキゾースト、極端にチョップされたリアフェンダーにビーハイブ。さらにワンオフシートでコンパクトなポジションを実現したコチラのカスタム。
フォークからハンドルにかけてのストレートラインが特徴的な1991年式のXLH883カスタム。短く、かつ鋭利にカットされたリアフェンダーと複雑な取り回しのマフラーのイメージソースは「蛇」だという。
1999年式のXL883をベースにチョッパー製作。ハイマウントされたスポーツスタータンクに跳ね上げられたリアフェンダーが、ならではのスタイリングを形成している。
「打倒！SR」をコンセプトにアメリカンなヨーロピアンを狙って製作されたという一台。ワンオフタンクに立体感溢れるシート、2イン１アップマフラーの取り回しもレーシーである。
1989年式のXLH883をベースに1200へとスープアップ。往年のTTレーサーをイメージソースにエクステリアをワンメイク。
1988年式のXL883をベースにTTシート、チョップタンク、バックステップなどすべて80年代のパーツで固められている。そしてこのカラーリング。
スチール地をエクステリア全面に打ち出したここに紹介するXL1200S。製作は名古屋のAN-BUである。
1972年式XLHのアイアンスポーツチョッパー。ナイスのボヘミアン曰く「70年代にフルクロームで仕上げられたカスタムバイクが40年経過し錆だらけになりましたが、この錆の味がわかる方には最高のバイクで御座います」。
1974年式のXLCHをベースに「オトナが乗るためのカスタム」をコンセプトにモディファイされた一台。シートやエアクリーナー、オイルタンクはムーンアイズのオリジナルパーツが使用されている。
電気によって発熱し、冬場のライディングで威力を発揮する電熱ウェアだが、その着心地の悪さから敬遠されることも多いという。しかし、アメリカ生まれのガービング製 電熱ウェアは、特有のネガ要素をすべて解決した革命的なウェアなのだ。
2010年式 XL883Nに乗るディギーさんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
1974年式のXLCHがベースとなるBAR HOPPER。手掛けたのは丁寧な作り込みで評価の高い、大分県のサティスファクション。
1978年式の XLH1000をベースに、定番の枠にとらわれないジャパンドラッグ独自の発想でスピード感を表現したというコチラのマシン。フレームリアエンドの曲線やフェンダーストラット、ハーフカウル、シートなど個性が炸裂している。
ヒデモの十八番、CAFE ROCKERS。60年代のTTシートがこのマシンの方向性を決定付けていると言えるだろう。
1976年式のアニバーサリーアイアンスポーツ。純正アニバーサリーペイントが施されたフューエルタンクに8インチオーバーフォーク、スリムドラッグバー、ボタンだらけのポコポコスリムシートを装着した70年代カスタム。
ナイスの真骨頂、族族するチョッパー以外にも、クリーンなマシンも得意とするボヘミアン。65 XLCHをベースにモールディングが施されたこのマシンを見ていただければ、その意味を理解してもらえるはず。
ロボハンにスクエアヘッドライト、さらにフォークブーツを取り付けることでセブンティーズな雰囲気が漂うフロント周りを入手した1977年式のXLH。ヴィンテージと走行性を考えたパーツを融合した東京爆走仕様とのこと。
ブラックとシルバーのペイントワークでソリッドにまとめ上げた82アイアンスポーツ。ショートライザーとドラッグバーでヤル気にさせる戦闘的なポジションを形成している。
50～60年代のボンネビルレーサーをイメージしACE流にカスタムされた68XLH。ワンオフのハードテイルで骨格を形成しフロントにはFLTフォークを流用。
60年代レーサーをコンセプトにバランスを考慮し仕上げた60XLCH。フロントフォークにセリアーニ33φを装着し、絶妙な長さにカットしたハンドル／マフラーはワンオフ。
近年、女性ライダーがにわかに増加傾向にあることをご存じだろうか。また、その多くが大型バイク乗りだという意外な事実がある。
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