VIRGIN HARLEY |&nbsp; bikebrosクールブレイカー10th

ハーレーダビッドソンの年式別モデルカタログ「2013年式ツーリング FLHX103 ストリートグライド」の記事です。詳細なスペックやカラーバリエーションなど、気になるハーレーのモデル情報を掲載中！

2013年式ツーリング FLTRX103

ハーレーダビッドソンの年式別モデルカタログ「2013年式ツーリング FLTRX103 ロードグライド」の記事です。詳細なスペックやカラーバリエーションなど、気になるハーレーのモデル情報を掲載中！

2013年式ツーリング FLTRU103

ハーレーダビッドソンの年式別モデルカタログ「2013年式ツーリング FLTRU103 ロードグライドウルトラ」の記事です。詳細なスペックやカラーバリエーションなど、気になるハーレーのモデル情報を掲載中！

2013年式ツーリング FLHTCU103

ハーレーダビッドソンの年式別モデルカタログ「2013年式ツーリング FLHTCU103 エレクトラグライドウルトラクラシック」の記事です。詳細なスペックやカラーバリエーションなど、気になるハーレーのモデル情報を掲載中！

2013年式ツーリング FLHTK103

ハーレーダビッドソンの年式別モデルカタログ「2013年式ツーリング FLHTK103 ウルトラリミテッド」の記事です。詳細なスペックやカラーバリエーションなど、気になるハーレーのモデル情報を掲載中！

2013年式 V-Rod VRSCDX

ハーレーダビッドソンの年式別モデルカタログ「2013年式 V-Rod VRSCDX ナイトロッドスペシャル」の記事です。詳細なスペックやカラーバリエーションなど、気になるハーレーのモデル情報を掲載中！

2013年式 V-Rod VRSCF

ハーレーダビッドソンの年式別モデルカタログ「2013年式 V-Rod VRSCF V-Rod マッスル」の記事です。詳細なスペックやカラーバリエーションなど、気になるハーレーのモデル情報を掲載中！

2013年式 CVO FXSBSE

ハーレーダビッドソンの年式別モデルカタログ「2013年式 CVO FXSBSE ブレイクアウト」の記事です。詳細なスペックやカラーバリエーションなど、気になるハーレーのモデル情報を掲載中！

2013年式 CVO FLHRSE5

ハーレーダビッドソンの年式別モデルカタログ「2013年式 CVO FLHRSE5 ロードキング」の記事です。詳細なスペックやカラーバリエーションなど、気になるハーレーのモデル情報を掲載中！

2013年式 CVO FLTRXSE2

ハーレーダビッドソンの年式別モデルカタログ「2013年式 CVO FLTRXSE2 ロードグライドスペシャル」の記事です。詳細なスペックやカラーバリエーションなど、気になるハーレーのモデル情報を掲載中！

2013年式 CVO FLHTCUSE8

ハーレーダビッドソンの年式別モデルカタログ「2013年式 CVO FLHTCUSE8 エレクトラグライドウルトラクラシック」の記事です。詳細なスペックやカラーバリエーションなど、気になるハーレーのモデル情報を掲載中！

ハーレーダビッドソン2013年モデルムービー

掲載日／ 2012年09月08日

ハーレーダビッドソン2013年の注目モデル、FXDC ダイナスーパーグライドカスタム、FLSTNソフテイルデラックス、スポーツスターXL1200CA、XL1200CBにフィーチャーしたイメージ動画です。

ハーレーラクラク操作術「乗車姿勢」

大型二輪免許を取得したオーナーからすれば「何を今さら」と思われるやもしれないが、まずは基本中の基本から押さえていこう。特にハーレーの場合、他メーカーモデルとかなり違う構造になっているので、改めて“ハーレーを用いて基本に立ち返る”こととする。

2005年式 FLHTCUI

2005年式 FLHTCUIに乗るカッピーさんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。

ハーレー2013年モデル発表会に行ってきました!!

皆様、お元気ですか！？夏ももう終わり、だんだんと秋の気配が近づいてきましたね。残暑はまだまだ続いておりますが・・・・。

ハーレーラクラク操作術 Lesson.01 乗車姿勢

「こんなに大きいなんて」、「こんなに重いバイクだったとは。どうしよう」――納車されたハーレーを前にして、こんなことを感じられた方は少なくないでしょう。

1991 FXSTC
HOT-DOCK CUSTOM CYCLES

ストックH-Dベースを前提とした「モディファイドH-Dクラス」のウィナー。誰が見てもHOT-DOCKだと分かる91FXSTCである。

1996 FXSTC
ASTERISK

「日本人が乗った時に美しいカスタム」をテーマに製作された96FXSTC。ネック部がストレッチされたストックフレームに、セリアーニ製43mmのフロントフォークを適正なディメンションで装着すべくトリプルツリーをワンメイク。

KEN’S FACTORY

「ハワイのLOCOバイク」をコンセプトに、光り輝く南国の地に映えるパールホワイトで仕上げた一台。125ci.（2050cc）モーターには6速トランスをセットアップ。

E28
FURUYA KAZUYASU

ステンレス加工職人のプライベーター古屋氏が出展した、外装がほぼオールステンレスのチョッパー。S&S 96ci.EVOモーターを懐に、ハンドメイドによる外装は脱帽のひと言。

1992 FLSTC
SATSUMA CYCLE WORKS

「EVOでパンヘッドの持つアンティーク、そして高級感を出す」がコンセプトの92FLSTC。ホイールは前後23、18インチとマニアックなセットアップである。

RODEO MOTORCYCLE

こちらのマシンはロデオSwedishの300ワイド仕様で前後21、18インチホイールには世界中のカスタムファンに支持されるPM製がチョイスされている。ワイドタイヤ化によりライトサイドドライブとされミッションは6速をインストール。

RODEO MOTORCYCLE

S&Sコンプリートモーター2000ccを搭載するSwedish 330 EVO。リアにスウェディッシュモデル新採用の17インチ330ワイドタイヤをセット。

1994 FXSTC
NOBRAND MOTORCYCLES