なんとなく！
特にありません。
特にありません。
アイボー。
ゼロエンジンニアリングがデザインを担当し、プロトが製作販売する、リアルカスタムハーレー「ロードホッパー」。2003年のデビュー以来、魅力を失わないその理由は？ 今回は、ユーザー５人に集まってもらいショートツーリングの後、存分にその魅力を語ってもらった。
2011年式 FLHRに乗る後藤 広二さんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
初めて北海道を走ったのは 19 の時。80年代半ば、バイクブームの真っ只中。バイク乗りは、夏になると鈴鹿８耐か北海道ツーリングに行くモノと決まっていたくらいの時代。早朝に苫小牧に着いたフェリーを降りて、まず目指したのは最北端の宗谷岬。
2009年式 FLHXに乗るキックンさんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
2012年式 FLHXSE3に乗るタクちゃんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
ハーレーダビッドソンの「2002年式スポーツスターXL1200S」のカスタム車両を紹介。カスタムハーレーを見たいなら、400台以上の車両が掲載されているバージンハーレーのハーレーカスタム紹介を見るべし！ 愛車カスタムの参考になるとっておきのアイデアが満載です！
BBが持ちこんだ最新作。47FLをベースマシンとするが、その痕跡はエンジン＆ミッション以外見あたらない、これぞフリースタイルと呼ぶべき意欲作。
ビルダー仁田法男が自身の足として製作した鉄拳。シルバーやブラスのジュエリーが随所に埋め込まれ、「車体の全てが見所」と呼べるフィニッシュが実現される。
製作途中ながら完成が楽しみな38EL。ナックル特有の武骨なデザインを最大限生かしたエッグタンクのマウント位置に注目したい。
ヴィンテージの風合いとチョッパーテイストをミックスさせ、オリジナルパーツを散りばめシンプルながら個性的な１台にフィニッシュ。ベースは47ナックルだ。
47ナックルをベースに大人のボバーに仕上げられた。ソリッドなブラックペイントが落ち着いた雰囲気を醸す。
40ELナックルをベースにジャパンドラッグの新境地とも言うべき仕上がりを見せるこのチョッパー。テーマは「MEXICO」。
オールドバイカー、ヒロ川口氏自身の愛車の登場である。45FLをベースに現在製作段階でありながらも、その非凡なセンスが伺い知れる内容となっている。
雑誌ホットバイクジャパンで連載中の木村コウさんの41ナックルボバーがジャンクモーターのブースに展示されていた。本人よるガレージビルドボッバーだ。
37ナックルをベースに、未完成ながらも見所が多いこのマシン。コンセプトはズバリ「NEW＋OLD SCHOOL」。
ベースとなる42FLのナックルモーターを中心に、カスタムプランを構築していったという。ナックルのロッカーカバーの存在感とシンクロするフューエルタンク。
47ナックルをベースにノスタルジックレーサーへとモディファイされたこのマシン。チューンドナックルモーターは、ほとんどサイバーテックにてワンオフ製作。
1995年式 FLHTCUI S/Cに乗るミッキーさんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
1980年式 ショベルヘッドに乗るPochioさんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
夏真っ盛りを迎えている今日この頃。世間では“お盆休み”というものに入りますが、我々雑誌編集者やライターには縁のないものでして、とくに疑問を持つこともなくこうやって20年近くやってきたわけです。
2011年式 FLHTCに乗る宮崎さんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
ハーレーダビッドソン名古屋が手掛けた2011年式 FXDBのフルカスタム車両をご紹介。世のカスタムビルダーが本気で手掛けたハーレーは、一般のそれとは一線を画する圧倒的な完成度を誇ります。そんな一流のカスタムハーレーを、ディテールにも注目しながらクローズアップ！
