VIRGIN HARLEY |  bikebros年式別モデルカタログ

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ツーリング FLHTC エレクトラグライド クラシック

価格・スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
全長（mm）
2,500
全幅（mm）
976
全高（mm）
1,530
ホイールベース（mm）
1,592
最低地上高（mm）
130
加重時シート高（mm）
693
レイク(°)/トレール（mm）
26/157.5
車両重量（kg）
370
エンジン型式
TWIN CAM 88
燃料供給式方式
キャブレター
排気量(cc)
1,449
ボア×ストローク(mm)
95.3×101.6
圧縮比
8.8
最大トルク
114Nm/3,300rpm
フューエルタンク容量(L)
18.93
燃費 市街地(km/L)
16.7
燃費 ハイウェイ(km/L)
19.6
減速比 1/2/3/4/5速
3.17 / 2.18 / 1.55 / 1.20 / 1.00
フロントタイヤ
MT90-B16
リアタイヤ
MU85-B16
フロントホイール
キャスト
リアホイール
キャスト
フロントブレーキ
ダブル
リアブレーキ
シングル
主要装備
タコメーター・油圧計・電圧計・燃料計・FM AMチューナーCDプレーヤー
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入なさる場合はメーカーへお問い合わせください。
また、空白部分は未調査の項目です。

カラーバリエーション

モノトーンカラー　［メーカー希望小売価格］（消費税込） 247万2,000円
ツートーンカラー　［メーカー希望小売価格］（消費税込） 251万4,000円

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千葉 功三（モーターロック・カスタムショップ）

寡黙。
だが、その技術は強烈に彼を主張する掲載日／ 2004年10月16日

1971年生まれ。クールブレーカーの主催で有名な「HOT-DOCK」で、ショーバイク製作を任されていた若きビルダー。彼の精密な技術は、ショーバイク製作までに積んだ基本技術の完璧な習得にある。強固な土台の上に、自分のカラーを混ぜてできるカスタムは、思わず見いってしまう。

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小山 嘉隆（グローリーホール）

「走ること」に重点を置いたスタイル
なぜ、敢えてスポーツスターで追求するのか掲載日／ 2004年10月02日

41歳。若き頃は、国産ハイスペックマシンを操り、サーキットに通い詰めた。だが、当時、同僚がスポーツスターでレースに参戦しているのを見て、その魅力を思い知る。そこからハーレーにハマり続け、30歳に一念発起。グローリーホールを設立し、現在に至る。

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佐藤 大輔（バージンハーレー代表）

「VIRGIN HARLEY」は、何を伝えたくて立ち上げたか
改めてお伝えさせていただきたいのです掲載日／ 2004年09月05日

27歳。1996年式FXSTCを所有。「VIRGIN HARLEY」の代表。大学卒業後の約5年間、某出版社にて編集職に就き、2003年12月にバージンハーレーを立ち上げる。もともとはバイクに興味がなかったが、カワサキの「バルカン」に乗り始めてその楽しさに目覚める。

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