VIRGIN HARLEY | 最新ハーレーで作る「ボルトオン・トライクカスタム」 特集記事＆最新情報

まだ日本でトライクがあまり認知されてこなかった15年前からトライクに乗り続ける大ベテラン、永牟田さんがなぜリバティのボルトオン・トライクを選んだのか。今回、その理由をご本人に直接伺った。

永牟田さん ●「やっぱりね、部品構成がシンプルで質がいいんですよ。他にもトライクを乗ってきたけれど、メーカー純正のようなクオリティが決め手でした。これまで色々なカスタムパーツを見てきた中でも、リバティのトライク用部品は非常に作りが丁寧で精度が高い。余計なものを組み込まずキットの信頼性を高めていると言うのも、たくさん走る側からすると大事だからね」

元は他のメーカーでのカスタマイズを検討していたのだが、先にリバティでトライク化していた友人の勧めで現車を確認したところ、その仕事のレベルに納得しオーダーを決意したとのこと。今年の夏に完成後何度もツーリングを楽しんでいるとのことだが、実際の走行性能はどうなのだろうか。

永牟田さん ●「これも不満はないですね。両輪を繋ぐシャフトの長さも良く考えられているし、トライク部分の剛性も高く、安定感があって良い。トラブルも無いし、変な部品が付いて無いからメンテナンスに煩わされないよ。夫婦でタンデムしてツーリングしていても後から不満が出ることはなかったから、乗り心地も合格だね。安定して走れるから、道の悪いところでも気にならないのもいい。あと、私みたいに年をとると大きいバイクを支えるのが億劫になってくるけど、トライクならそういう心配も無いね（笑）。荷物満載のタンデムでも、トライクならこける不安無しで何処でも行ける。このまま80歳を超えるまで乗り続けるつもりですよ」

シンプルなボルトオンだからこそ出来る信頼性と、こだわりが込められたトライクだからこそ出来る安定感。大改造無しで高い完成度誇るリバティのボルトオン・トライクは、ベテランも納得させるだけ実力を持っていると言えるだろう。自分のハーレーをトライク化したい、新車のハーレートライクに乗りたい、というオーナーにとって、リバティからの提案は検討する価値があるはずだ。