いつの時代も変わらぬコンセプトでハイウェイの王者として君臨するツーリングモデル。その最上級車種として揺るぎないウルトラをベースに、さらなる豪華バージョンへと進化させるのは、このモデルと共に進化してきたカスタムの方向性を見ても興味の尽きない部分である。
パンヘッドからショベルまでの定番カスタムと言えば、より多くのメーターや、メッキパーツなどの装飾品を取り付けることだった。当時のツーリングモデルは構成がシンプルだった上に、現代のような音響システムやクルーズコントロール等もなく、何でも後付けでカスタムを競うイメージだったのだ。
最新のウルトラは、もちろんそのままでもすでに豪華装備が満載のモデル。しかしオーナーの菊池さんは、ふんだんにメッキパーツを導入して持ち味であるゴージャス感をさらに強調すべくカスタムを施した。ボディカラーがブラックなので、メッキやポリッシュの輝きがひと際強調され、モノトーンの中にも繊細な美しさを表している。極めつけはボディ全体に施したピンストライプ。SHAKIN’ SPEED GRAPHIX 清水氏によるもので、そのフィニッシュワークはボディカラーのモノトーンとうまく融合した繊細さが魅力である。
交換されたメッキパーツやボルトなどは、ここに詳細を書ききれないほどの数。オーナーの菊池さんは、今後もまだ細かいモディファイを加えて、さらなるゴージャス感を進化させる予定だという。その大きな存在感は、凄みすら感じるものだが、夜も LED で光り輝く、走る宝石のようなウルトラクラシックカスタムなのである。
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