16歳の頃からバイクに乗っていて、フルカスタムしたTW225も所有しています。周りにハーレー乗りがたくさんいたこともあって、19歳のときにこのスプリンガー・ソフテイルを購入しました。買ったときに「よし、カスタムするぞ！」って思ったんですが、乗り出してから「純正スタイルの方が長く付き合えるなぁ」って思うようになり、ライトカスタムを楽しみながらかれこれ7年乗っています。ツーリングのときには、やっぱりETCがあると便利ですよね！ これナシではツーリングに行けないって思うぐらい楽ちんですよ。このバイクと出会えたことは、私の人生でもすごく大きな意味を持っていますね。今ではなくてはならない一生モノの存在になっています。
2003年式 FXSTS
この車両を選んだポイントは、まずリアサスがないリジッド風フレームのソフテイルであったこと、そして一番の魅力はスプリンガーですね。扱いづらいところもありますが、クセのあるバイクほど愛着が沸くんですよ（笑）。
カスタムポイント
車体全体が白いので、統一感を出そうと特注のシートをオーダーし、リアタイヤに白いラインを入れたりしています。それと足付き性をよくするためにローダウンし、キジマのステップバックキットに換えています。
アメリカンドリームス製 特注カスタムシート
車体のカラーに合わせた白いシートをオーダー。赤いピンストライプを意識したピンクがアクセントになっている。
ドラッグスペシャリティーズ ラウンドシーシーバー
輸入パーツのシーシーバーを装着。スプリンガーとあいまって、ドラッガースタイルにまとまっている。
メッツラーME880リアタイヤを ホワイトウォールに
足回りを軽く見せるため、白いラインを入れている。「クラシカルな雰囲気が出ました」とお気に入り。
