車種のせいか結構、道を譲ってもらえます。感謝。
意外とバランスの取れたバイクです。
重量もあるので路面が悪かったり、ラフな扱い方でもハイサイドが起きにくいです。
足回りでしょうか。
純正でのセッティングで峠を振り回すのはやはりコツがいります。
ブレーキシステムは未だに模索中です。
給排気、E/G
キャブ FCR、
カム アンドリュースTW26A
プッシュロッド JIMS チタニウム
マフラー スクリーミングイーグル
電装
アーシング
コンピューター ファイアーボール
足回り
サスペンション
F プログレッシブスプリング ワコーズ#10、#20混合
R オーリンズ
ブレーキシステム
F マスターシリンダー ニッシン RC-30
R ローター フェロード フローティング
社外ブレーキパット
タイヤ
ミシュラン コマンダー
その他もろもろです。
走らない、止まらない、曲がらないといわれるハーレーですが
そんなことはありません。乗り方、運用次第だと思います。
かなり小回りもききますし持て余すようなバイクではないですよ。
お勧めいたします。