デカイ！！ 重い！！
ツーリングシリーズに乗っている人は、よく言いますが、これは、自慢話です！！この巨体を平然と操る快感は、文字通り最高です～☆
また、腰を入れて…ゆっくりと…必要以上に慎重に取り回す自分の姿は、自己陶酔してしまうほど快感で、重量級ハーレーのオーナーであることを実感します。もちろん、街乗りも、チョイ乗りも躊躇しません！！
実際にオーナーになってみて、一番大きかったギャップは、結構ワインディングを攻められること！！内緒らしいですが、ハーレーの中で一番運動性能がいいのはツーリング！、と言うのがディーラー筋の定説らしいです。
極めつけは、給排気系のチューンです。実際には、この車重なのでそれほど速くはないのですが…驚くほどのグッドフィーリング！！ 街乗りでも、信じられないほど重厚な鼓動感を味わえます。ツーリングシリーズならではの快感です。もともとレース畑の私には、とっても嬉しい誤算でした。
もう一つ、ナセルなどメッキ部分の多い為か、ハーレーの中でもローキンは、素人受けするようです。
ブレーキフィーリング、サスペンションフィーリング、メカノイズ…等々、およそ国産車とは全く比較できない機能性…。でも、もう慣れた！…今ではこれも魅力です～☆逆に、最近どんどん万人向け？になってきたところが、むしろ不満！！！（愛車の不満じゃないけれど…）
車種選びには、じっくり時間をかけて、絶対に、試乗して下さい！！ハーレーの魅力は、見た目のインパクトも常用ですが、各車が通常の尺度では計り知れない、強烈な個性を持っています。
例えば、たまに比較される、ローキンとヘリテイジですが、全くと言って良いくらい違うバイクです。じっくり、自分に合うハーレーを選んでください。本当に気に入れば、一生乗れます！！
いりません！！ツーリングシリーズに乗ったら、もう戻れません。実際、妻の乗るハーレーがガレージに並んでいますが、チョイ乗りでもローキンに乗ります。
