・誰が見てもハーレーというスタイルに大満足。またウルトラと違い、アンダーカウルがないのもよい。エンジンの造形美は唯一無二でしょう。隣にどんなバイクが来てもなんとも思いません。
・トルクフルな走り。大きなカウル+ETC装着で高速も快適です。適度な振動で信号待ちも楽しい。通勤（往復100km）メインに使用していますが、海外出張前後の荷物もツアーバッグに入るので実用面でも重宝してます。
・平均的日本人の体格（170cm、67kg）にはとり回しはやはりキツイ。ということで快適に乗る為にある程度のカスタムは必要です。自分は、シート取替、リアサスローダウン、バックギア装着、サイドスタンドエクステンション、パワークラッチ、そして冬場の使用も考えてグリップヒーターを装着しました。
・ノーマルマフラーのサウンドはハーレーとは言い難いです。ツインテック装着を考えていますが、2011年モデルに対応したタイプがまだ発売されていないのでとりあえずノーマルのままにしていますが、発売され次第取り付けします。サンダンスさん、早くお願いします！
・細部の作りはやはり国産にはかなわない。良くも悪くもいかにもアメリカ製。
・HDはモデルが多種ありますので、試乗はした方がいいと思います。私の場合、ツアラーに憧れていましたので、選択の幅は限られていたこともあり迷うことはありませんでしたが。。
・国産と異なり、定期的なメンテナンスが必要でしかもそれなりに費用もかかります。所有にはある程度余裕を持てないと大変だと思います。要はHDが全てではなく、趣味の一つという気持ちになれるかだと思います。
いらない。FLHTCだけで十分。
国産の750アメリカンをセカンドマシンとして物色中。
HDに乗ったことで国産の良さも再認識しました。
