VIRGIN HARLEY |  CVO FLHTCUSEの評判・ユーザー投稿インプレ

【No.5】2009年式 FLHTCUSE4

FLHTCUSE4の画像
なべさん(38歳)
  • 年式/2009
  • 走行距離/3,500km
  • ハーレー歴/3年
  • 乗り継いだバイク数/2台

愛車の気に入っているところ

●ロングツーリングがとても楽なこと
・音楽が聴ける
・ウインドシールドで風が当たらず疲れない
・バックレストがある
・オートクルージング
・荷物がたくさん積載できる

愛車の不満なところ

●やはり400kgを超える重さは少々厳しいです
●ヘッドライトがHIDでないこと

これからハーレーを買う人へのメッセージ

ナイトロッドスペシャルからハーレーライフにエントリーしました。皆さんが書かれているように人生が豊かになります。どんなファミリーであっても、気になる車両があればとことん試乗し、納得して購入されることをお勧めします。購入前も購入後も色々悩ましてくれる憎らしい相棒がハーレーの魅力ですね。

もう1台ハーレーを持つなら

特になし

【No.4】2009年式 FLHTCUSE4

FLHTCUSE4の画像
アブさん
  • 年式/2009
  • 燃費/22km/L (高速:26km/L)
  • ハーレー歴/20年
  • 乗り継いだバイク数/0台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

愛車の気に入っている点

豪華装備

愛車の不満な点

豪華装備ABS・インカム・クルーズコントロール使えません
エンジンの非力さ

これから購入する人へのアドバイス

ウルトラは装備面では他のHDシリーズより格安です
是非若い女性に乗ってもらいです
ウルトラはたいがい40以上がおおいですから

【No.3】2008年式 FLHTCUSE3

FLHTCUSE3の画像
かっちゃんさん
  • 年式/2008
  • 燃費/16km/L (高速:20km/L)
  • ハーレー歴/6年
  • 乗り継いだバイク数/0台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

愛車の気に入っている点

重さ以外すべて。
特にヒーテッドシート&グリップは寒い時には助かります。
アンプ付きのオーディオは走行しながらでも楽しめます。
バック類の集中ロックは意外と便利。
やたらとメッキ部分が多く豪華なところ。

愛車の不満な点

410キロも有り超重いところ
油圧クラッチのためバックギアが付かないところ。
ローダウンの為、コーナーでなくても擦るところ。
静かすぎる。

これから購入する人へのアドバイス

最初の07FXDは、とにかくハーレーと思い購入してしまった。乗っているうちに自分が本当に欲しいのはと思うようになってFLHTCU3-CVOを買い換えました。後悔しないように衝動買は避けるべきです。そしてタンデムを考えるならツーリングのFLHTCUは絶対にお勧めです。

【No.2】2008年式 FLHTCUSE3

FLHTCUSE3の画像
いちだいさん
  • 年式/2008
  • ハーレー歴/30年
  • 乗り継いだバイク数/0台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

愛車の気に入っている点

ローダウンして、超低重心なところ。
すべてを愛せること。

愛車の不満な点

やはり重いところ。

これから購入する人へのアドバイス

ウルトラ星人になりましょうw

【No.1】2008年式 FLHTCUSE3

FLHTCUSE3の画像
Takaさん
  • 年式/2008
  • 燃費/13km/L (高速:17km/L)
  • ハーレー歴/28年
  • 乗り継いだバイク数/0台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

愛車の気に入っている点

先般まで105thのウルトラに乗っていましたが、CVOがまだ手に入ると聞いて急遽買い替えを決意!納車されて、やっと1,000km走りました。(汗;。自己満足かもしれませんが、重厚な走りと、「特別感」は通常のウルトラとは比較になりません。そして重いところもお気に入りのひとつです。変でしょうか?
間もなく'09のクロスボーンズを通勤用として増車します。

愛車の不満な点

110ciでないところ。(本国仕様でないところ)

これから購入する人へのアドバイス

言わば「見栄」で買うCVOですが、それでもカスタム費用はかな~~り浮くはずですので、これからあれこれカスタムを考えている方にはお買い得だと思います。CVOをまたカスタムする楽しみもUP!磨き甲斐もたんまりとありますよ!

オーナーインプレ募集
▼ ファミリー別のユーザー投稿インプレ
▼ CVO車種別のユーザー投稿インプレ