シンプルなリジッドショベル
未塗装の外装がポイント
「このショベルが初めてのハーレー。78年式のエンジンを社外のリジッドフレームに載せた車両です。たまたま遊びにいったショップにこの車両があり、理想に近いスタイルだったので手にいれました」。
いきなりショベルヘッド、しかもリジッドフレームを選ぶのに不安はなかったのだろうか。
「トラブルがないとは言いませんが、思ったほどではありません。自分で本格的なメンテはできませんが、何とかなるものですよ。何より乗っていてすごく楽しい1台です」。
購入時からほぼ今のスタイルだったが、自分好みのカスタムを加え、カスタムは完成した。
「タンクとリアフェンダーは塗装せず、クリアを吹いただけ。光が当たって反射するのが場所によって微妙に違って綺麗ですよ。リアフェンダーとタイヤのクリアランスがギリギリでカッコいいでしょう？ 将来的には社外のキャストホイールを入れたいですね。海が近いのでスポークが錆びやすいんですよ」。
カスタムの詳細をチェック！
（写真左）リッチプロダクツ製 サンダーヘッダー
迫力のサウンドと個性的なスタイルが気に入ってマフラーはサンダーヘッダーをチョイス。
（写真中央）シンプルな フロント周り
ウインカーはエンジン下に取り付け配線はシンプル。スロットルケーブルも引き側のみに。
（写真右）スチール製 汎用リアフェンダー
タイヤとのクリアランスをギリギリに押さえる。リジッドフレームだからこそ可能な美しさ。
カスタム紹介「ハーレー旧車」記事一覧へ
フルカスタム「ハーレー旧車」記事一覧へ
