中免とってから数年間バイクに乗らず。。
その後、かねてから憧れていた大型に乗りたくなり、バイク暦なしの状態で大型へ（笑）
自動車学校に通っている最中に、国産アメリカンを買うつもりで色々見て回ろうとディーラー回りをし始めて、まずハーレーを見てしまったのが運命。
その時に今の愛車に一目ぼれ。
見積もりまで出してもらった後に国産を見に行きましたが、もう心は動きませんでした（笑）
値段は予定の倍以上しましたが一生乗るつもりで買いましたので、いい買い物したと思います。
重厚感。エンジンを切った後の取り回しの重さもまた良し。
体の負担にならない心地よい振動。
どこを走ってもゆったりと走れるエンジンと心の余裕（笑）
所有感満点！
ノーマルのマフラーの音がほとんどないのが気になっておりましたが、マフラー交換して解消。ただし、夜中に帰宅する際にはかなり気をつかってます。
・ガラスコーティング
・バックレスト＆荷台
・グリップヒーター
・プラグ・プラグコード交換
・アーシング
・ハンドル（少し長くて手前にくるもの）
・タコメーター
・アイドルアジャスト
・油温計
・シート加工⇒サンダウナーに交換＆ライダーバックレスト装着
・ETC
・ウインドデフレクター
・サムネイル
・マフラー（一国オート）
・サドルバッグガードにつけるバッグ（左右）
・トリムリング（ヘッドライト・パッシングライト・ウインカー）
・テールランプLED化
・パッセンジャーフットボードカバー
基本はハーレーへの思い入れがあればいいと思います。
細かい部分は試乗したり、カタログ見たり、色々な人の話を聞いたりして考えていくのがいいですね。
私の場合は買う気無しで行って一目惚れ即買いだったので、全くもって参考にはなりませんが（笑）
ただ、自分の『理想のバイク』像は持っていたので、それがローキンとジャストマッチしたということです。
ポジションその他は、乗りながら少しずつ自分の形に変えていくのが楽しみでもあり、さらに愛着を持てる要因にもなりますね♪
