イエロー/ブラックツートンと、他では見られないカラーリング(今まですれ違った事はない)。各部のメッキ処理。ツアーパックがキーレスで開閉できるところ。
シートヒーター標準装備。メーターの照明(色・文字盤デザイン)。
1800ccだからか、燃費があまり良くない。高額車両なので、盗難対策が大変。出先では、いつも気になってしまう。他では見ないカラーなので、すぐ自分がばれてしまう。購入後、すぐに水冷が発売され、もう古い感が否めない。もったいなくて、乗りまくれない。キズ、汚れ、盗難等が心配。
今ではCVO乗りですが、最初は10年落ちのウルトラから入りました。気おくれ等で最初からウルトラには乗りにくいかもしれませんが、いずれ、と思っている人は、最初から乗ることを勧めます。少しでも早いうちに大きくて重いのに慣れておいた方が良いでしょう。それと、ハーレーに乗りたいけど躊躇している人に、「国産と違って、まだまだ年数乗っても下取り査定が下がりません」ので、まずは所有してみても国産よりは損はないはずですよ。それより楽しさの方がずっと勝つでしょう。
FLSTC