全部良いが、敢えて言えば
・最後のキャブ車(殆んどイジッテないけど)
・クラシックな形と各部の輝き(塗装面も光ってます)
・低いシート高(短足な私でも両足ベタでヒザが曲がる)
・すぐフットボードが接地する(ハーレーだからしょうがない)
・いまどきチューブ式タイヤ(だってスポークだから)
・アイドリング時にエンジン・車体が揺れてない(TC88Bだから)
購入時は色々迷いますが、私は最終的に形(外観)で選びました。
自分の持ってたハーレーのイメージでした。
でもツーリング系もダイナもスポもそれぞれ特徴があるので、自分の
感性にあったハーレーに出会うまで、沢山試乗する事をお勧めします。