VIRGIN HARLEY | 2010年式 FXDF ユーザー投稿インプレ

ロングツーリングでも疲れないポジション。
なんといってもエンジンの鼓動感（乗っていて楽しい）。
前輪ダブルディスクの制動力。
峠でも結構走れるコーナリング。
操作しやすいタンクの上のメインキー。
足が熱くならないトミーガンマフラー。
大きなガソリンタンク。

片目のライトが点灯しっぱなし（既に改造）。
タコメータがない（自分で付けた）。
抜け悪いマフラーと燃料薄すぎで低速トルクなくエンジン熱くなる（北米マフラーとエンリッチナーで解決）。
ABSがあった方が安心。

慎重に車種を選ぶことをお勧めします。低速でのエンジンの振動と鼓動感でダイナを選びました。ツアラーもいいけど渋滞ですり抜けするの難しそうで、オーバーヒートしたらどうするんだろうと思います。実際に走ると案外こんなことが重要です。

今のファットボブが最後の一台です。