・圧倒的な存在感
→ファクトリーチョッパースタイルとブラック+オレンジのフレイムペイント。あと、個人的に純正のマフラーの形もお気に入り。
・意外と軽快に走ってくれる
→フォワードコントロールも身長180cmの巨体にフィット。コーナーでの曲がり方も何だかんだ言ってダイナファミリーなだけはある。街乗りも遠出もOK!
個人的な感想ですが…
・純正のハンドル、シート、シーシーバーが若干貧弱な気が…
→ハンドルはエイプハンガー、シーシーバーは高さ50cmの物に交換も、シートは未だに手付かず。
諸先輩方の言われる通り、試乗は大切です。先代のXL883L (震災で水没)はロクに試乗せずに選び、いざ乗り出すと巨体にはやや窮屈に感じた為、後から色々と大変でした。
それと、どんなシーンで愛車が活躍するか、街乗りメインかツーリングメインかによって、愛車選びのテイストは変わる筈です。その後のカスタムのプランにも影響するので、納得の行くまで悩んだ方が良いかと思います。悩んでいる間も至福の一時ですし。
これ1台で十分かな?