当時18歳のころから、名前だけは知っているバイクでした
25歳ぐらいから、走る知り合いのナックルがありました
32歳から、2年ぐらいハーレーが、どうでもよくなりました、いろいろありました
34歳、自分には、やはりバイクが1番また熱が来ました
36歳に、この1台と出会いがあり購入 購入動機 かっこいいから
自分流に表現すると、夜中 交通量が少ない道を、けして明るくない6Vで走行していると、自分があたかも零戦に乗って飛んでいるような気にないます 当然飛行機は運転したことがありません
目の前に見える道、180度のオープンな視界 当時のスピードスターハンドル
やメーターやシフトの位置、とても軽く回るエンジンが、そう感じる理由だと思います
多少の社外品が、当然ながら使われていますので オリジナルパーツに
戻して行きたいです、でもそれを探すのも、めちゃめちゃ楽しいです
すいません 不満ではなかったです
ノーマル オリジナルです でも常に海がテーマです
あまり先をあせらず、すごく欲しい何年かの間の中に、きっと人と車体の
出会いがあるはずです 僕はそのときだと思います
バイクが人生に不可欠。ガレージで眺めてお酒が飲める！
雰囲気やアナログ的な性能
パーツ高し．ツーリング携行パーツ多し。
オリジナル
私ほとんどメンテ出来ませんが、基本的なところ電装系（コンデンサー等）さえ抑えればなんとかなります。あと良いショップ選びだと思います。
綺麗過ぎない色。エンジンの雰囲気。風防。シルエット。
リジッドになってしまったスプリンガー（泣
まだ付き合い始めたばかりでアドバイスなんか出来ません。
'91のFLSTFは、株で儲けて購入、その後ホリエモンショックで大変な目にあいましたが・・・
'40ELと、今のところは2台体制
乗って楽しいバイクだから
特になし
友人のビルダーにわがまま言って、当初とだいぶ変わってきた。
40ELは、いろいろと？
頑張ってご購入してくださいね。
いろいろな面で、人生楽しくなると思いますよ！
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