はい皆様、新緑の季節をいかがお過ごしでしょうか？
GW？ 大型連休？？ ええ、ワタクシは夜勤まみれでした。
どこにも行ってません！ いや、いいんですよ。
GWなんて、どこ行っても混んでるし、高いし、リア充カップルだらけだし。環状線では、よく分からない外車がエンストしてるし……。
大型連休って、だいたいそんな感じじゃないですか。
だったら働いてた方がいい！
……と、自分に言い聞かせながら仕事しておりました。
でも正直、GW手当は欲しい。
さて今回は、そんな現役ナース花子が、実際にナイトスター スペシャルへ乗ってみてどうだったのか？ をリアルにお届けしたいと思います！
まず驚くのが、この車体。
ハーレーの中では比較的コンパクトな部類とはいえ、排気量は約1000cc。実際に見ると、しっかりと“ハーレーらしい存在感”があります。
そして何と言っても、レボリューション・マックス975Tエンジン！
これがね～、従来のハーレーとはかなり雰囲気が違うんです。未来感あるし、メカメカしくてカッコいい！
しかもビックリなのが、“タンクに見える部分”が実はエアクリーナーだということ。
ガソリンスタンドでは高確率で、「え！？ 給油そこじゃないんですか！？」って店員さんに聞かれます（笑）。
実際の給油口はシート下。容量は11.7Lです。
さらに便利なのがデジタルメーター。航続可能距離が75kmくらいになると「低燃料」が表示されるので、昔みたいに「そろそろヤバいかな…？」とドキドキしながら走ることが減りました。
ハンドルは小柄な私でも扱いやすいけどやや広いイメージ。なので、コーナーリング時は大胆に覆いかぶさる感じで！
ステップは、自然に足を下したポジションにあるので、乗りやすさに一役買っています。
あと、ナイトスター スペシャルのデジタルメーターはかなりハイテク！
スマホアプリとの接続やライディングモードや車両の状態を表示できたり、とにかく多彩なのです。
カッコいいスイッチボックスは、883の時に比べると、色々とボタンが増えていることもあり、手の小さい私には少し遠いです。
……まあ、通勤メインなので、まだあんまり使いこなせてませんけど（笑）。
でも、これからこの連載でいろいろ試していきたいと思います！
ハーレーダビッドソン ＲＨ９７５Ｓ ナイトスタースペシャル をグーバイクで探す>>
そして、実際に乗ってみて一番驚いたのが――取り回しのラクさ。
私は154cm・50kg。ちなみに趣味はジョギングと筋トレという、わりと筋肉寄り女子なのですが（笑）、それでもナイトスターの扱いやすさには驚きました。
まず足つきが本当に良い！
しかも、重心が中央に集まっている感じがあるので、車体を支えた時の不安感が少ないんです。
これは以前乗っていた883との大きな違い。
883は、ふらつくと「おっとっと！」となる瞬間がありましたが、ナイトスターはバランスが良く、安心感がかなり高い。
しかも車重も、
・883N → 約256kg
・ナイトスター スペシャル → 約225kg
と、30kg以上も軽いんです！ そりゃ扱いやすいわけですよ。
だから片手と膝だけでも余裕で支えることができちゃいます。
ターン時も気楽。ギリギリの場面でも、ハンドルと足で自然に修正できる感覚があります。
だから私は、「小柄な女性」「初心者ライダー」「大型に不安がある人」には、かなり向いているモデルだと思っています。
もちろん、“昔ながらのザ☆ハーレー感”とは少し違うかもしれません。
でも、これからの時代を担う新世代ハーレーとしては、かなり魅力的な一台なんじゃないでしょうか。
実際、中年女子の私がこんな感じで普通に乗れているんですから（笑）。
少しはナイトスターのリアルな乗車感、伝わりましたでしょうか？
次回は、「ツーリングだけじゃない、普段使いと自分仕様」をテーマに、実際の燃費や日常使いについて書いていきたいと思います！ ではまた～！！
