1999年式 FLTR
エレガントなツアラー
ミスミエンジニアリングが手掛けた1999年式 FLTRのフルカスタム車両をご紹介。世のカスタムビルダーが本気で手掛けたハーレーは、一般のそれとは一線を画する圧倒的な完成度を誇ります。そんな一流のカスタムハーレーを、ディテールにも注目しながらクローズアップ!


「はじめて手に入れたハーレーでの、はじめてのカスタム」
これがこのダイナカスタムのコンセプトである。マシンの乗り味を大きく変えるエンジンやサスペンション、ブレーキなどのカスタムは次のステップとして、まずはストックモデルを存分に堪能するべくトランプにより手が加えられている。
トランプカスタムの定番である各部のブラックアウトに注目したい。前後ホイール、フォークスライダー、トリプルツリー、プーリーなどの足周りを中心にストックパーツを利用してツヤを抑えたセミグロスブラックにペイント。タックロールやステッチ幅にまでこだわったオリジナルコブラシートが足付き性を大幅に向上。同じくオリジナルのプルバックバーが、ゆったりとしたポジションを形成している。
ヘッドライトにはノスタルジックな雰囲気を持つ、少し丸みを帯びたバブルトップレンズのイエローを装着。さらにオリジナルのライトブラケットでヘッドライトを内側にオフセット。この辺りのきめ細かなカスタムがトランプの持ち味である。
そしてこのカスタム最大のポイントは、ベースカラーのビビッドブラックを生かし、フューエルタンクのみがライトグリーンメタリックにペイントされている点だ。これにより費用が抑えられていると同時に、メリハリの効いたスタイリングを入手。この見た目の大きな変化はカスタムの満足度という意味においても大きなポイントとなっている。
まずはストックモデルを味わい、それからカスタムの方向性を決めていく。カスタムの第一歩とも言えるこのマシンをベースに、今後のプランを煮詰めていくという効果的な手法が用いられている。






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